陕西
近日，陕西4条高速公路迎来重要进展！
西咸一体化互联互通项目
泾高城市通道正式通车
2月5日下午，西咸一体化互联互通项目，连接泾河新城与高陵区的主干道，泾高城市通道正式通车。
泾河新城泾高城市通道市政道路工程位于西咸新区泾河新城东南部，泾河北岸，西起正阳大道，东至泾河东边界，道路全长2.43km，采用双向8车道，为城市主干路。包含下穿既有咸铜铁路框架桥1座，投资约3.63亿元。
该项目是泾河新城对外联系的东西向主干道，也是连接西安与西咸新区北部的主要交通道路。此次全线贯通，使泾河新城和高陵之间的车程由40分钟缩短到20分钟，将进一步提升西安咸阳国际机场、北客站、周边旅游景区等重要枢纽联通能力，对优化泾河新城与高陵区交通运输体系和旅游布局，促进两地交通和经济融合发展具有重大意义，同时进一步完善覆盖全域、布局合理、快速联通的北跨交通路网，为加快推进西咸一体化、泾河新城和高陵区高质量协同发展再添新动能，对西安“北跨”发展也具有里程碑式的重大意义。
机场高速联络线
马家堡至泾阳高速公路
今年下半年建成通车
机场高速联络线马家堡至泾阳高速公路（简称“马泾高速”）全长8.3千米，起点位于马家堡互通立交，与机场专用高速相连接，终点位于崇文镇彭姚村以南，衔接包茂高速泾河立交，采用双向六车道高速公路标准建设，设计车速每小时100千米，沿线主要经过西咸新区秦汉新城、泾河新城。
马泾高速公路项目主要包含马家堡互通枢纽、泾河特大桥、泾河互通枢纽以及附属交安、绿化、机电、房建等工程，上跨2条高速、12条市政道路，涉及宝鸡峡水库两座渡槽改造，靖西一线天然气管道改迁，机场热力管道改迁等。截至目前，马泾高速控制性工程马家堡互通枢纽、泾河特大桥、泾河互通枢纽等建设过半，为今年下半年建成通车奠定基础。
作为跨越泾河的一条高速公路，项目建成后，可快速分流过境车辆通过“大西安”北部地区，有效缓解跨越泾河新城道路的交通压力，对完善大西安交通圈，实现1小时内覆盖大西安、3小时内连接周边省会城市目标，推进西安-咸阳一体化建设等具有重要意义。
西兴高速公路项目
近日，西安至兴平高速公路改扩建工程获得了陕西省政府生态红线保护认定意见，为项目顺利实施提供了坚实的基础。
西安至兴平高速公路是西安主城北部通往咸阳市区方向的高速必经之路，是连接西安绕城与连霍高速（G30）的重要通道。改扩建工程总长24.44公里，起于三桥收费站东侧，向西沿既有道路扩建，跨越沣河、渭河，经西咸新区沣东新城、沣西新城、咸阳市秦都区、高新区、兴平市，最终止于西吴枢纽立交。与G30连霍高速、G3021临兴高速相接。改扩建项目路线计划2025年8月建成通车。
大锦高速公路项目
日前，大锦项目连续获得陕西省政府生态保护红线认定意见、自然资源厅矿产压覆备案，为项目的顺利实施提供了坚实的基础。
大柳塔至锦界高速公路是陕西省“十四五”期间的重大基础设施建设项目。项目起点位于神木市大柳塔镇朱盖沟，跨包神铁路、乌兰木伦河，经孙家岔镇、中鸡镇，连店红一级公路，过神木西站，终点位于神木市锦界镇北侧的枣稍沟村，与神米高速公路顺接，路线全长61.992公里，项目概算76.219亿元，计划于2026年10月建成通车。
大锦高速公路建成后，将连通包茂高速、榆神高速、神佳(县)米(脂)高速，是榆林能源化工基地的大北环线，届时可大大改善榆林、神木北部矿区及大(柳塔)乌(兰木伦)周边地区的交通运输综合承载能力。同时，将新增陕西北部区域东出山西的便捷通道，对加强省际间联系、促进省际间合作、推动晋陕蒙三省区交通一体化发展具有重要意义。
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