“全市综合交通建设计划投资383.6亿元,增长6.3%,继去年后再创新高……”近日,绍兴各个交通投资项目不断更新进度条,以104国道新昌荘前至关岭段改建工程为例,今年将按照计划完成形象进度60%。
绍兴市交通运输局相关负责人介绍,2024年,绍兴将加大力度、抓紧进度打造立体交通网络,交通建设计划投资也不断增长,包括新建项目30个、完工项目22个、续建项目42个,另外有前期和谋划类项目13个,这些项目涵盖了公路、铁路、水运等方面。
公路方面,甬金高速公路改扩建工程(绍兴段)和诸永高速公路直埠枢纽至街亭枢纽段改扩建工程已于年前同步召开初步设计审查会,标志着这两个项目前期工作已取得重要进展。其中,甬金高速公路改扩建工程(绍兴段)项目起点位于绍兴、宁波交界处,终于嵊州市长乐镇白峰岭隧道内绍兴、金华交界处,路线全长约73公里。“项目建设对提升甬金高速公路通行能力和路网整体服务水平,加强宁波、绍兴、金华三地间的联系,促进沿线区域经济社会高质量发展具有重要意义。”绍兴市交通运输局相关负责人说。
铁路和轨道交通方面,金甬铁路绍兴段、绍兴地铁1号线支线等计划今年完工。铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程绍兴段(杭绍台铁路二期)力争今年全面开工,总体形象进度达30%。
水运方面,杭甬运河三级航道整治工程(绍兴段)及滨海连接线工程(后高—新三江闸)2个运河项目,总投资约237.5亿元,建成后可使千吨级船舶有条件直接驶入柯桥区,从而降低大宗物资运输成本,大大提升外贸集装箱和染料、钢材、水泥熟料以及粮食等货种的运输效率。
来源:杭州新闻
作者:林佳萍 徐潇青
编辑:邱丹晨
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