不做埃尔法影子，抢BBA生意，55.98万的理想MEGA值不值？

2024年买房划算吗？李想的答案是：花55.98万元买一台理想MEGA（参数丨图片），每平米合5.3万，还能送房、送精装修、还送全套家电。

3月1日，理想汽车在上海世博中心举行春季发布会并宣布旗下首款纯电MPV车型MEGA正式上市。本次只推出一款车型，理想MEGA Max版本售价为55.98万元。

本次只推出一个版本，Max版车型，也为后续根据市场表现加推低配车型留出了空间。新车将于3月11日开始正式交付，目前展车已经到达门店并开始接受预约试驾。

我是妈妈，我需要一辆“铂金”大象灰

在外观颜色方面，理想MEGA提供银色金属漆、灰色金属漆、熊猫白珍珠漆三款标配颜色。而和经典奢侈品相得益彰的大象灰特别版珍珠漆，则需要1万元选装。内饰有白色和咖色两种选择。

内饰有白色和咖色两种选择。有一点像家庭装修喜欢西式奶油风，还是中式古典风格。

在车内，除了有彩电冰箱大沙发，车里还配上了铂金音响。21个PSS车载扬声器，3K分辨率的顶吸式17英寸第四代OLED大屏，同时提供杜比视界和杜比全景声体验。

理想MEGA音响系统还搭载了全自研音效算法和调音大师的功能。这一创新使得音响系统能够根据不同的音乐类型和场景,自动调整音效参数,以达到最佳的听觉效果。无论是摇滚，是流行，还是轻音乐，都能高品质拿捏。

一台MPV，能提供多少“鲸”奇?

MEGA，意思就是巨大，鲸鱼也是。以鲸鱼为灵感，MEGA打造出了超大的车内三排空间。

起了这样的车型名字，李想可能真没想去吸引那些说这车长得丑的“保守派”和“老人家”。高铁的特征是什么？开得快、空间大、平稳、安全、行驶安静，想站起来就站起来溜达，乘坐环境温馨，MEGA的造型和定位，都是“公路高铁”。

车里到底有多大？车长5350毫米，宽1965毫米，高1850毫米，轴距3300毫米。对数据无感的人，理想官方也为大家做好了最形象的对比：第二排的空间超过了宝马7系长轴版，第三排的空间超过了宝马5系长轴版。相差100mm，确实差距还不小。要知道，宝马5系、7系长轴版都是以后排空间大著称的车型。

虽然李想立志不做埃尔法的影子车，但是是个MPV车型，都要和埃尔法比试一下。在有效车内空间长度上，MEGA多了321毫米。

再来看座椅。第一排，主驾有魔毯座椅，可以根据驾驶模式自动调节座垫的软硬度，缓解驾驶疲劳。副驾是皇后座，靠背角度最大能调到100度，腿托也可以加热，冬天不穿秋裤躺车里也不怕冻腿。我猜，产品经理可能是位爱穿裙子的女生。

第二排，安排了两个有最佳观影效果的带按摩功能大沙发，配背部10点、座垫6点按摩。主打一个冷不着，甚至连靠背、侧翼、座垫、腿托、双扶手都能加热。比副驾的皇后稍逊色一些，二排两个座椅的最大躺倒角度是95度。

在第二排两个座椅的中间，有160毫米宽的中央通道可以进入第三排，视觉上会觉得通道有一点窄，实测的话，大部分体型的人都能正常通过。

最后，来看最受关注的第三排。很多七座车的第三排，再矮的孩子关在里面，都觉得很憋屈。没有中央通道的话，第三排要上下车，第二排就得全体起立。MEGA的第三排座椅，都配上了头枕，高度和第二排一致，530毫米长的座垫也能为腿部提供足够的支撑。

最值得一提的是，第三排座椅也能调节靠背角度，最大可调节36度。根据我们现场的实测，如果第三排坐成年人的话，穿过通道落座时略省紧张，坐下来后空间非常够用，就算是第二排座椅移到了最后端的位置，也能保证第三排的腿部空间。第三排坐下两个成年人、三个孩子是完全没问题的。

更长更宽更高，MEGA的纯电架构优势发挥出来后，安排好了每一个座位的腿部和头部空间，还有进深680毫米的标准后备厢储物空间。第三排座椅一键向前折叠后，后备厢的进深能达到1米，还能装得下更多行李箱。

要安排7个人的出行，车里不光要空间大，还要够安静。然后，MEGA又给出了对比奔驰S级的静谧性对比数据。

内饰都是家居风格，主打温馨。第二排和三排的玻璃面积都很大，全车玻璃总面积超过了8.26平米，再配合米白色和哑光棕的配合，打造出阳光房一样的温馨感觉。

不止空间大，车内还带精装修。

在车内，配上了智能新风系统，通过前后三排共计19个空调出风口来净化车内的空气。在第二排，8.8L的冷暖箱，保冷的温度范围在0到7摄氏度之间，制热温度在35到50度之间。

第一排和第二排各有4个50W的无线充电板，全车共有6个Type-C有线充电口，车内有2.2KW的220V电源，车外有3.5KW的对外放电功能。

两侧都是带防夹功能的电动滑门，还有“鸥翼式”两段式尾门，后备箱开口很大但打开时不需要太大的空间，在狭窄空间也能打开。

在装载模式下，车辆后部还可以再向下降30毫米。30毫米对于成年人来说，无感，但是对于一个小小的宝宝要伸手尝试自己去拿一件物品时，确实很重要。在后备厢的下方，还有一个可个性安排的下潜收纳空间，可以进行分类收纳。

理想开启5C超充时代，超越特斯拉Model X。

从MEGA开始，理想在今年上市的纯电车型，都将标配5C超充能力。峰值充电功率超过520kW，而特斯拉Model X是250kW。充满500公里的续航只需12分钟，而特斯拉Model X需要30分钟。

在MPV的用车场景中有很大比重的长途自驾，要纯电，就得有超充。MEGA搭载由宁德时代提供的麒麟5C电池组，总电量102.7千瓦时，CLTC超长续航710公里。麒麟电池，充电功率可达500千瓦，充电12分钟可以续航500公里。

充的快用的省，每公里花费7.6分钱。

理想MEGA的水滴造型设计，在上市直播发布会上，有人很喜欢也有人提出了质疑。不过，正因为这样的造型，整车风阻系数做到了0.215Cd，在MPV车型中佼佼。

电车必须省钱。由于有着优秀的空气动力学设计，也成就低至15.9kWh的百公里电耗，折算为每公里行驶成本只有7.6分钱。

这不仅是房更是车，驾驶品质继续进步。

在性能方面，理想MEGA提供双电机，电机总峰值功率可达400千瓦，最大扭矩542牛·米，百公里加速时间仅需5.5秒。

不止要坐得宽敞，更要坐得舒服。为了提升驾乘的豪华品质，理想MEGA配备了前双叉臂和后H臂多连杆的底盘架构，并且标配双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器,要与D级豪华车拼操控和舒适度。

MEGA的悬架可以在70毫米范围内调节。这里做个小对比，极氪009配空悬但高度不可调，小鹏X9可以升高40毫米降低50毫米共计90毫米，岚图梦想家能调60毫米。

和理想同学一起，学习进化。

AD Max搭配理想同学，双NVIDIA Drive Orin芯片和高通8295P高性能版，还有1颗128线激光雷达和11颗摄像头，实现全场景智驾、泊车和主动安全的能力。

而搭载Mind GPT的AI理想同学，可以化身百科老师、娱乐、用车和出行的助手。

除了有图和无图城市NOA，还有通勤NOA，设定好通勤路线后，只要天天开，简单路线一个星期就能完成训练，复杂路线需要两到三个星期完成训练。后续，理想MEGA的全场景智能驾驶将在全国的城市开放,全场景辅助驾驶会推出AI司机模式，还支持理想5C超充站的代泊。

在智能空间方面，理想MEGA搭载高通旗舰车机芯片8295P高性能版，NPU升级带来了超快的AI运算性能，本地AI推理速度30 Token/s。同时，两组IR+RGB双目视觉传感器和6组双麦阵列式麦克风搭配多模态感知算法，也让智能交互进行了升级。MEGA的Wi-Fi热点、无线投屏、全视角行车记录仪、全车接电话等功能，这些都可以通过OTA来持续升级。

安全第一，友谊第二。

既然是一大家子的座驾，就要全面照顾到车内三排7个乘客的安全，理想MEGA的堡垒车身，扭转刚度高达44000N·m/deg。

在车内，MEGA配上了包含远端气囊在内的9个安全气囊和侧气帘，还有侧风辅助、HUD显示电子外后视镜影像、流媒体内后视镜等配置。

侧气帘90L容积，长3.2米。三排座的安全气囊，实现了全覆盖。

理想MEGA采用了铝合金后防撞梁，一体式压铸铝合金后地板骨架，第三排的缓冲空间达到了800毫米，第三排座椅靠背框架还使用了一千兆帕的高强度钢。值得一提的是，为了更好的保护第三排乘客的安全，MEGA在车尾设计了长度为800mm的溃缩吸能空间。

电车圈导购：

产品学苹果，商业学特斯拉，制造学丰田，组织学华为，变革学微软，财报看理想。理想MEGA，作为一款售价50万+的MPV车型，要想成就爆款，不仅要打赢目前在售的所有MPV竞争对手，更要与50万+级这个价格区间的所有车型展开全品类竞争。