山东
我国有超过3.2万公里的海岸线，沿岸多优良港口，其中不乏像像上海港这样的国际物流港口。
一、舟山港
舟山港位于浙江省舟山市，截止到2017年，舟山港一共有19个港区。截至2021年，舟山港的货物吞吐量已经连续13年位居全球第一，2023年舟山港的货物吞吐量为13.24亿吨，同比增长4.94%。有望继续领跑全球。
二、唐山港
唐山港位于河北唐山市东南沿海。唐山港所背靠的唐山市，是重要的能源和工业型城市，因此能源、原材料等大宗物资专业化运输系统，是唐山港的重要组成部分。2023年唐山港的货物吞吐量为84217万吨，同比增长9.53%。
三、广州港
广州港位于珠江入海口，它是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港口，已经开通的国际集装箱航线有131条。2023年广州港的货物吞吐量为67498万吨，同比增长2.9%。
四、青岛港
青岛港位于胶州湾沿岸，是我国黄河流域以及环太平洋西岸的国际贸易口岸以及中转枢纽。该港口与全球180多个国家和地区的700多个港口有业务往来。2023年该港口的货物吞吐量约为6.6亿吨。
五、苏州港
苏州港是一个新兴港口，包括张家港港区、常熟港区和太仓港区。该港口位于长江入海口的咽喉处，靠近国际航线，具有明显的区位优势和发展海运的优良条件。2023年苏州港的货物吞吐量为5.93亿吨，同比增长2.8%，再创新高。
六、上海港
上海港地理位置优越，位于我国大陆海岸线的中部和长江入海口处。向前能连通我国南北沿海地区和太平洋，向后能贯穿长江以及江苏、浙江、安徽三省的内河。2023年上海港的货物吞吐量为5.64亿吨，同比增长9.7%。其集装箱吞吐量为4915.8万标准箱，连续14年蝉联全球第一。
七、日照港
日照港是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一。该港口的主要运输货物包括铁矿石、煤炭、散粮、木材、钢铁、焦炭等。2023年该港口的货物吞吐量为5.2亿吨，同比增长4.1%。
八、天津港
天津港位于渤海湾西部，背靠雄安新区，是京津冀的海上门户，也是中俄蒙经济走廊的东部起点。2023年天津港的货物吞吐量约为5亿吨，其集装箱吞吐量超过2200万标准箱，位居全球集装箱港口前十。
九、烟台港
烟台港位于山东半岛北部的芝罘湾内，与辽东半岛隔海相望，港口北部有芝罘岛与市区相连，形成了天然屏障，港阔水深，不淤不冻，是东北亚国际经济圈的核心地带。2023年烟台港的货物吞吐量为4.24亿吨，同比增长4.8%，实现了13亿元的利润总额。
十北部湾港
北部湾港位于广西南部，是我国内陆腹地进入中南半岛的最便捷的出海门户。该港口由防城港区、钦州港区和北海港区组成。2023年该港口的货物吞吐量为3.1亿吨，同比增长10.8%。
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