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台3000吨巨舰冲向金门,054A型海警船半路拦截,进退两难好尴尬

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关于渔船被撞翻事件,事发到现在已经半个多月,两岸也进行了10多场谈判,由于台方态度强硬多变迟迟没有处理结果。可能觉得谈判桌上没得到想要的,再加上金门海巡船只不是大陆海警对手,因此想在海上搞一波大动作,出动实力派大吨位海巡船施压以获得更多“回报”。台“海巡署”居然真的发疯了,在两岸关系如此紧张时刻,将3000吨级宜兰舰派往金门。



作为台“海巡署”主力,宜兰舰原本部署在台湾北部,承担任务包括在钓鱼岛巡逻和护渔,不过平常很少能在钓鱼岛见到它的身影。从大量以往发布视频可见,对日本海上保安厅船只都是温柔执法,射程120米水炮象征性泼下水就完事。但在对大陆渔船“执法”上,却一直保持强硬姿态,经常瞄准渔船驾驶舱等关键部位喷射。

2月28日宣兰舰驶离台北,由西南方向进入台湾海峡中部区域,最终目标是前往金门充当主力舰对抗大陆海警船。目前集中在厦金海域的海警船、渔政船等,数量已经达到10多艘,大小不一吨位和武器相对会弱一些,如果和宜兰舰相比可能会处于下风。





2014年下水的宜兰舰,是目前台“海巡署”装备最大的舰艇,满载排水量3719吨相当于护卫舰,最大航速可达24节也还不错。舰龄不大吨位不小,再加上配套武器也相当给力,包括1门40毫米舰炮、2门20毫米火炮,以及机枪、水炮等,如果只是执行海上护渔任务,面对绝大多数舰艇都有能力应付。

它此行目的地金门,这段时间也集结了不少大陆海警船,其中包括14608舰、2202舰、2203舰,以及2103舰等。14608舰超过4000吨,体量足够大但没有装备大口径火炮,海警2202舰和2203舰,由海军053H2G型护卫舰改装而来。后面这两位虽然比较老但有特点,是正经的军舰改装舰体强度适合撞击,虽然拆除了主炮和导弹,但还是保留下4门37毫米近防炮。





2202舰、2203舰排水量相对弱一点只有不到2000吨,火力和吨位显然和宜兰舰还有一定差距,难怪台“海巡署”派它到厦金海域挑大梁。如果不出意外,宜兰舰顺利抵达金门海域的话,可以配合金门海巡队10多艘小艇联手出击,至少有机会正面对抗大陆海警不会直接逃跑。如果真的让这种事情发生,那么有可能助长台“海巡署”在谈判桌上嚣张的气焰,果然大陆海警是有准备的,29号直接从广州急调海警3306舰,挡在宜兰舰前往金门路线。



3306舰出现后情况就不一样了,这可不是一艘普通海警船,是以054A型护卫舰舰体为基础打造。外部造型和054A型护卫舰没什么差别,关键满载排水量已经超过4000吨,最高航速更是高达28节。以军舰为标准打造更坚固,吨位也已经达到海警中的主力水准,航速更是处于领先地位,综合实力比宜兰要强上不少。

而且3306舰更像第二海军,装备76毫米主炮,最大射程可达17公里,最大射高6公里,不仅可以对海上目标实施攻击,就是对空中目标也能拦截。再加上两门630型近防炮,在海上执法过程从远到近全覆盖,怎么看都不像海警船更像军舰,武器装备明显优于宜兰舰,说的直白点可以在超视距外就解决“问题”。





果然实力派出场效果就是不一样,宜兰舰碰上海警3306舰“拦截”,自信心立刻遭到重大打击,虽然双方还有几十公里距离,但宜兰舰几乎不敢乱动一直待在原地徘徊。不过从AIS船讯网看双方航迹,今天大陆海警2103舰迎头和宜兰舰对峙,海警3306舰则在边上“观摩”随时准备出手。很显然宜兰舰还想去金门是不可能了,台“海巡署”原本想秀一下肌肉,现在搞砸开始进退两难很尴尬。




2103舰和3306舰将宜兰舰堵在海峡中部

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