这下好了！既不放驿站，也不送上门，全新送快递方式让网友闹翻天

『【美美谈情感】，每天趣谈人物，社会，热点等情感新鲜事。在这里，有故事、有观点，有逻辑、有深度，期待您的关注！』

在以往，你是怎么收快递的？

是去驿站灵活取件，还是快递员送货上门？

每个人的情况都不一样，相信这两种方式都比较普遍。

但从3月1日开始，快递行业有了新规。

这样的新规，可谓是几家欢乐几家愁。

对快递员来说，又要打电话，又要送上门，这无疑给他们增加了巨大的工作量和派件成本。

用他们的话来说：

“如果按照这个新规执行的话，那挣的还没有罚的多。派一个件只挣5毛钱，一天最多只能送100个。而且光是送这100个，其他啥事儿都干不了了。这样下去，只能离职了。”

而且全国快递员都一起给海量客户打电话，浪费了自己的时间不说，还给移动供应商拉客户，移动供应商要笑惨了。

对客户来说，既有叫苦连连，也有喜闻乐见。

那些每天都坐班打卡，早出晚归，白天家里又没人的客户，他们更愿意选择放在驿站。

因为这样取件方便，想什么时间去取都可以。

如果打电话送上门，反而会给他们增加负担。

毕竟家里没人收件，他们也怕快递在门口丢了。

而对于那些白天家里有人，自己下班后又不想去驿站取件的人来说，这个新规无疑太给力了。

回到还没有电商之前快递最原始的阶段，那时候都是送货上门。

因为消费者网上购物的需求小，快递量并不多，工作量不是很大。

可随着互联网信息爆炸时代的到来，现在几乎没有人到实体店去买货了，都是网购，快递包裹铺天盖地。

为了解决派件问题，于是就衍生了驿站这样的分拣中心。

对于驿站来说，他们只属于一个暂存寄件点，所以他们几乎没有什么服务。

别说送上门了，就连你去他那里取件，都得自己扫码，自己从货架上一个一个找，都是自助服务。

如果让他们送上门，他们还要额外收钱。

其实客户网购费用里，已经包含了送货上门的费用，不管商家是不是包邮。

驿站送货上门再收一份钱，就相当于是收了两份上门的钱。

现在好了，新规下来后，不用驿站送上门了，客户也不用再多支付一份上门钱了，直接要求快递员送上门。

折腾来折腾去，本来由驿站解决了的这个派件问题，现在又回到了解放前了，又返祖了。

对此，评论区里，网友们快要闹翻天了。

总体说来，大家的看法有这几点：

第一，管理部门不顾实际情况，费力不讨好

“我真心不明白，有些部门为什么不顾实际情况一刀切，做出出力不讨好的事？本来买个东西放到F巢快递柜，手机上能看到物流信息，到了有取件码，这不挺好的吗？送货上门，那也得在家啊。”

第二，都是三年口罩问题给闹的。

“不在家就不能放在家门口吗？都是三年Y情闹的，Y情前不都是送到家的吗，并且是送上门前打电话告知，不在家会放在家门口。”

第三，被一部分想送货上门的人投诉导致的。

“我不需要放到驿站，我需要的是直接送上门，不送上门，直接退。”

“顺丰京东一直都是送上门，为什么别的快递不行？”

“我也觉得很奇怪，把邮件送到约定地点本来就是应该的呀，以前快递暂行规定就是这么规定的。喜欢送到驿站的，就把约定地址写成驿站不就好了。”

第四，绝大部分上班族，都希望放到驿站。

“我敢说上班的90%的人需要菜鸟驿站，下了班自己去拿轻轻松松。”

“放驿站方便，来个信息，下班取。”

第五，网店开放两个收件窗口，让顾客自己选。

“网店开二个选择项:一，放菜鸟包邮，二，送货上门加10元快递费。这样不就大家都开心嘛。买家送货上门了，快递小哥每件多挣10元，大家都开心。”

对于这些炸锅的评论，有人嗤之以鼻。

在他们看来，明明是资本家在剥削，一群底下的人却为之斗来斗去，没有一个人要求资本家提高待遇，真是悲哀。

然而，事实真是如此吗？

并不见得。

比如网上有很多9.9包邮的小东西，资本家怎么剥削？

这么便宜的东西，快递公司能收到3块钱就撑死了。

而且整个物流过程，除了快递员取件、运输，还有仓储、分拣都要钱，不存在剥削。

但话说回来，虽然如此，可仍有快递公司赚得盆满钵满。

比如，顺丰的营收非常高，从统计数据来看，几乎是中通的7倍，但利润却没有中通高。

中通之所以营收低但利润高，是因为他们选择了低派费。

而这个低派费，才是导致快递员不愿意送货上门的原因。

不管是送货上门还是放到驿站，其实背后都折射出了一个行业现象，那就是电商越来越卷。

而这个卷，最终卷的是价格。

同样的渠道，同样的东西，你便宜5毛，我就便宜6毛。

所以行业内卷受益的，就是客户。

让一帮卖货的争得头破血流，各自降价，客户最终选择花最少的价格，买到了同样的东西。

如此一来，电商商家的利益空间遭到了很大的压榨，商品本来就因为拼价格，已经很便宜了。

而电商面对的大部分消费群体，又普遍都是老百姓。

这就注定了低价服务的客观需求非常大，不是所有人都愿意选择京东、顺丰这样的高额邮费。

但别高兴太早，商家和快递公司被压榨的生存空间，最终还是会从消费者身上返利回来，正所谓“羊毛出在羊身上”。

而3月1日开始的全新送快递方式，无疑会淘汰很多不备竞争力的驿站和类似F巢这种第三方代收点。

加上新方式要求送货上门，很多快递员因为一天送件量太大，不仅增加劳动强度，而且收入也会锐减。

因为快递员的提成，主要是揽件提成，而不是派件提成。

这就意味着，未来将会产生一波快递员离职潮，快递行业将会发生异动。

一个行业的转变，其实也侧面反映了消费者需求的变化。

但它最终带来的结果，一定是推动行业的迭代和发展。

快递行业未来究竟走向如何，谁都说不好。

但在互联网电商时代，这个走向，却跟老百姓的日常生活息息相关。

这也是全新快递方式变革让很多网友炸锅的原因，因为关乎大家切身的利益。

但愿这种变革，能给老百姓真正带来实惠和方便。