河南
2024年3月1日，比亚迪荣耀全家桶再添大将，宋Pro DM-i（参数丨图片）荣耀版10.98万元起售。新车共推出5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元，重新锚定A级SUV市场新价值，在该细分市场正式拉开“电比油低”大幕！不得不说，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版车型的推出将会颠覆紧凑型SUV的行业标准，它的性价比大幅提升，当然这对于消费者而言是好事。比亚迪宋Pro DM-i荣耀版比燃油SUV强的地方太多了，不仅有电动车般的线性加速，而且像燃油车一样没有里程焦虑，它的后期用车成本极低，所以对同级别的燃油SUV影响极大。
电比油低，绝杀燃油SUV
随着宋Pro 荣耀版的上市，搭载DM-i技术的A级SUV售价正式进入10.98万以内，一举实现“电比油低”，大大降低了用户体验新能源SUV的门槛，充分满足了主流家庭用户对低成本、高价值的期待。10.98万的起步价格比很多主流的燃油SUV的起步价格还要低，这就是市场残酷的一面，在大环境的驱使下，顺应市场才是硬道理而且比亚迪早在创立之初就表现出了它的前瞻性。
去年宋Pro DM-i冠军版让A级SUV市场实现油电同价，通过降维打击，推动主流赛道油电变局。不到一年时间，“油电同价”已成过去，“电比油低”正式来袭，荣耀版要做的不仅是颠覆，更是要彻底击穿燃油SUV市场，让A级SUV油转电再提速！未来家庭型的消费者能以更低的价格入手到实力更强的车了，对国内的消费者而言幸亏有了比亚迪这样具有战略眼光的车型，而且它对合资车也形成了合围之势，让他们不敢再怠慢。
电比油强，入门即高配
宋Pro DM-i荣耀版的核心技术领先燃油SUV一个时代，拥有“快、省、静、顺、绿”五大颠覆实力。零百加速7.9秒；电量从30%快充到80%仅需30分钟；NEDC 亏电油耗低至4.4L；满油满电情况下综合续航长达1090km，比燃油SUV更快、更省、更长！可见，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版不仅有能耗低的优点，而且它的效率也高，整体的体验感确实要比燃油SUV强很多，之前也拿宋Pro DM-i和其它的燃油SUV做过对比，从整体的驾驶感受和乘坐感受而言，比亚迪宋Pro DM-i比燃油SUV要高不知道几个维度。
此外，宋Pro DM-i荣耀版还实现了外观焕新和智能升级：新增黑骑士外观颜色，犹如暗夜高光，锋芒涌动，深邃而充满力量感；全系升级智能语音连续通话，一次唤醒，多次交互，连续对话，效率更高，体验更好。更值得一提的是，宋Pro DM-i荣耀版还把高阶配置下放至入门车型，10.98万就能拥有3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC 数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能，可谓入门即高配，把“起步精装，拒绝毛坯”贯彻到底。之前看车的时候，往往中高配的车型才能够有这些配置，有的同级别的合资车甚至要顶配车型才有这些配置，可见它们割了我们多少年韭菜。而且可以发现，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版车型的入门级配置已经足够家用了，并且71km的纯电续航在同级别的插混车型当中已经表现不错了，同价位更是不用说，它的表现简直就是降维打击。
中国力量，普世科技普惠用户
曾经新能源SUV让人觉得“高不可攀”，现在宋Pro DM-i荣耀版实现“电比油低”，让更多人能拥有经济舒适的出行体验，这得益于宋Pro DM-i自身高销量带来的规模效应，和比亚迪强大的垂直整合实力。在保证整车收益的情况下，比亚迪可以最大限度让渡零部件环节的利润，实现技术普惠。这也让大家见证了中国力量：只有强大制造业实力支撑，比亚迪才能造出如此给力的宋Pro DM-i荣耀版，最终受益的还是消费者。合资车曾经那种怠慢的态度让我至今历历在目，前几年有些和宋Pro DM-i荣耀版车型同级别的合资车甚至还有加价的现象，而现如今，它们逐渐被边缘化，基本上都在走降价求生存的路线，正是以比亚迪为首的自主品牌带领了大家实现了新能源崛起。
10.98万元起的震撼售价，让宋Pro DM-i荣耀版进一步激活了市场增量，加速了细分市场的“油转电”，为消费者提供了更优质的选择。如此一来，买A级SUV还选什么燃油？宋Pro DM-i荣耀版才是必选项！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
