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特斯拉:3月底前提走Model 3/Y最多可享优惠3.46万元

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3月1日,特斯拉官博宣布,3月31日(含)前提走Model 3参数图片)/Y 最多可享优惠3.46万元。

其中,Model3/Y后驱​‌‌​​‌​‌版现车推出限时保险补贴,享福利8000元。保险补贴后,Model3后轮驱动版现车售价低至23.79万元;ModelY后轮驱动版现车售价低至25.09万元。
同时,Model 3/Y全系现车可享限时指定车漆福利,最高立省10000元;Model 3/Y 后驱版现车可享限时低息金融政策,年费率低至1.99%,Model Y最高劲省约16600元。
自2024年2月以来,车企之间的价格战再度打响。2月19日,比亚迪率先打响新能源汽车“价格战”,其王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市,官方指导价7.98万元起,其中 DM-i 车型售价区间为7.98万元—12.58万元,EV 版车型售价区间为10.98万元—13.98万元。
随着秦PLUS荣耀版的上市,整个车市价格战正式开启,涉及的车企包括哪吒、五菱、长安启源、北京现代、上汽通用旗下别克品牌等。
对此,乘联会秘​‌‌​​‌​‌书长崔东树在其个人公众号发文表示,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。
他指出,从燃油车的角度来看,新能源成本下探、“油电同价”给燃油车厂商带来巨大压力,燃油车产品更新换代相对较慢,产品智能化程度不高,更多依赖于优惠的价格来持续吸引客户;从NEV的角度来看,随着碳酸锂价格下跌、电池成本降低、造车成本有所下降,且随着新能源市场高速发展,形成规模效应,产品拥有更多的利润空间。
且在这一过程中,随着新能源车渗透率快速提升,传统燃油车市场规模逐步缩小,庞大的传统产能​‌‌​​‌​‌​​‌‌‌‌​‌与逐步萎缩的燃油车市场矛盾带来更激烈的价格战。
此次特斯拉推出大促,或将进一步推动新能源汽车市场价格的下探。

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