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当比亚迪王传福举起价格战的屠刀时,长城魏建军正一脸严肃地试车

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作者 | 牛莉

出品 | 车旅人牛姑娘

无论你承认不承认,身处这个大时代,都是无比幸运的。

尤其是,作为一个汽车行业的参与者。

2024甲辰龙年伊始,2023年价格战的辛劳与疲惫尚未褪去。

当汽车人们一边短暂喘息,一边猜测2024年车市将是一个什么色调时,

霸总比亚迪没有给大家任何惊喜,有的,只是一波又一波的惊吓。

价格战的屠刀举起,至今没有放下,搅动车圈一顿乱战,漫天黄沙飞石。

大多数品牌,彻底忘掉了那个叫做“节奏”的东西。

只能被动的、胡乱地出一通牌。

但这牌,出也好,不出也罢,结局都差不多。

01

当始于南方大地上的这场战争正以迅雷不及掩耳之势蔓延全国时,刚刚经历过一场大雪的北方还沉浸在严寒中。

在这严寒中,有一个男人,他目光炯炯、一脸严肃,驾驶着一辆越野车驰骋在天地冰雪中。

看他那专注地表情,他的眼中没有别人,心中没有杂念。

他,身心合一,正在专注地驾驶。

这个人,就是外号“保定车神”的长城汽车董事长魏建军。



看着这幅画面,人们仿佛能读出他的内心台词:

“让价格战见鬼去吧,普通人哪里知道,开发3.0T V6发动机、9AT变速器的辛酸与伟大。我要让世人都知道,在这个星球的东方,在这片神奇的土地上,这个勤劳勇敢的民族,能设计研发出可以比肩奔驰大G、路虎卫士的豪华越野车,这个伟大的民族和他的人民,配得上并且值得拥有一个世界级的专业豪华越野车品牌。不仅如此,我还要将这个品牌卖到全世界去,让全世界的人感受来自中华民族的勤劳与智慧,你们有的,我们同样能做出来,甚至做得更好。”

男人一边这样想着,一边从这台崭新的玄武黑色的坦克700 Hi4-T上走下来。

他往前走了几步后,又忍不住停下来,回头看了一眼这台车。



终于,身边的高管们和下属在这个不苟一笑的掌门人的嘴角,捕获到了一丝丝笑容,就是这个很难被察觉的笑容,让众人心中一暖。

他们知道,多年的努力与坚持是值得的,掌门人对这个产品很满意,他们也终于将那颗始终悬着的心放到了肚子里。

与此同时,在他们的胸膛,升起了一股神奇的力量,这股力量就是——自信。

02

2月26日晚,北京,国家网球中心钻石球场。

这款中国豪华越野车市场上、乃至世界豪华越野车市场的旗舰级产品,这颗世界越野车舞台上的耀眼钻石,在这里正式宣布上市。

极致版42.8万、极境版46.8万、限定版70万。

当这组价格被坦克品牌话事人 CEO刘艳钊念出的那一刻,钻石球场沸腾了,直播间屏幕里也沸腾了。



这个价格比此前公布的预售价整整低了4万。

鉴于目前严峻的市场竞争形势,人们想到了这款车的价格应该会比较有诚意,但人们万万没想到——如此有诚意。

这款车的实力,配上这盛满了诚意的价格,让人们感受到了这家来自北方企业的耿直与真诚。

但魏建军对此并未大肆宣扬,甚至都没有重点提及。

在他眼里,这不过是他长年累月布局长城零部件森林生态体系的一个小小的成果展示而已,根本不值一提。

即便如此有诚意的价格,坦克依然是拥有丰富利润的品牌。

作为一个叱咤江湖30多年的企业家,魏建军心里非常清楚,一个企业,必须要拥有赚钱的能力。

只有这样,大批工程师才能衣食无忧地、专注地、心无旁骛地开展研发工作,也才有了如今搭载在这坦克700 Hi4-T上面的3.0T V6发动机以及9AT变速器。

他知道这两个东西有多么宝贵,有多么地难。

这样的企业经营理念和对于技术的敬畏也贯穿了长城造车的始终。

03

在众人提问如何看待目前的价格战以及车市残酷的竞争时,刘艳钊非常冷静,他说:

“要克制欲望,才能走得更远,长城会按照自己的节奏去实施,去满足市场的需求。质量第一位。”

质量为尊,技术为尊。

坦克700 Hi4-T甫一上市,一天时间就收获了6000多张订单。

惊讶吗?

如果你不了解和熟悉长城汽车,你会非常惊讶;但如果你足够了解这家企业,足够了解坦克品牌,就一点儿也不会惊讶这个成绩了。

诞生3年,坦克品牌卖了35万+汽车,从坦克300到坦克500Hi4-T,再到坦克400Hi4-T,再到最新的这款坦克700Hi4-T,刘艳钊说,选择盲订坦克的人越来越多了,为什么?有了前面几款车的口碑积累后,大家对坦克的技术和实力都非常信任了。

他们知道,这个品牌的车可以放心地买

一个人需要天长日久地积累人品,而一个品牌、一款车,也需要长时间地积累车品。

坦克700限定版去年广州车展预售,55秒,预售价70万的70台车就抢光了。

04

皮卡出身,SUV专家成家立业,长城汽车的基因里刻着越野的印记,长城汽车的血液里流淌着越野的野性。

这个身在保定的男人,志向绝对不止于保定,也不止于中国,他的目标是全球市场,是星辰大海。

一个闪闪发光于全球的硬派豪华越野车品牌。

多么酷、多么闪亮的梦想。

长城正在一步一步向着这个梦想靠近。

刘艳钊介绍,硬派越野是一个非常细的细分市场,必须走出国门走向世界,目前坦克品牌已经出口到了中东、澳洲的多个国家,接下来还会加速全球化的步伐。



带着对自己产品和技术的自信,长城的出海是研、产、供、销、服一体化的全面出海,差一个都不行。这是按照整车制造企业的逻辑走的一条正确的道路。



在硬派越野车这个层面,还要再加上一个因子——文化。



坦克的爆火,还带动了国内改装产业的蓬勃发展。

同时,在这场激动人心的发布会上,刘艳钊还公布了一项计划:

“长城汽车公益救援基金会正式成立,未来将面向每一位热心公益的长城汽车用户,为其提供物资、培训、安全在内的帮助,做每位英雄强大的后盾。”



这是因为,长城发现,遍布全国全球的坦克用户——坦克手们,还有一个特别显著的共同特征——他们都特别热心于拔刀相助、帮助他人。

而坦克不想让他的用户都是孤勇者,他想用这样一个基金会,将大家的热心汇聚起来,最终成为一股强大的坦克力量,汇向社会这个大海。

05

都说男人至死是少年,我有一个朋友,是一个四川话语境中所说的“耙耳朵”,就是什么都听老婆的。

但是去年,他下单了一台坦克500Hi4-T,事先没有给老婆报备,而是选择了先斩后奏。

开上这台坦克之后,他几乎每逢周末、节假日都要带着媳妇、女儿去露营,曾经和他亲密无间的宝马6系 GT在车库里蒙上了厚厚的灰。



你的人生中是不是也有这样的时刻:不管不顾,只为了自己的那份喜欢,冲动而执着地消费一次?

这就是坦克这个品牌,出道即爆款的原因;这就是每逢节假日,漫山遍野皆坦克的原因。



从300到400、500,再到700,未来还有800、900,这是属于坦克手们的心动密码。

人生在世,短短几十个春秋。

大部分时间里,我们是父亲,是儿子,是下属,是领导,是妈妈,是妻子,是女儿; 大部分时间里,我们要养家糊口,要供房贷,车贷、 要愁孩子的学习, 要为了几两碎银而东奔西走、忙东忙西。

只有极少数几个时刻,我们谁也不是。

我们就是我们自己。

开着心爱的坦克,去大自然里走一走。

见天地,见众生,见自己。

我们去登山,不为打卡拍照,只为奔赴下一座山峰。

事实上,魏建军何尝不是在奔赴属于自己人生旅途上一座又一座的山峰呢?



在魏建军、刘艳钊、谷玉坤、马等权等坦克的幕后工作者和35万坦克手之间,已经架起了那座心灵相通的桥梁。

他们懂他们,他们也懂他们。

人类文化的繁衍生生不息,靠的不是你死我活的残酷争夺,恰恰是这一抹难能可贵的生生不息啊!



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