行业丨合资反扑国产：普拉多“小定”就热销，索纳塔成“新卷王”

合资品牌如果要想在中国市场继续保持竞争力，就必须积极求变。

撰文丨JR

责编丨MANGO

设计丨PinZow

或许你不相信，但这就是事实。新一代丰田普拉多（参数丨图片）今日（2月29日）在线上开启“小定”，截止发稿，仅用了1小时就获得了超5000辆订单。当然了，这只是预定的一个情况，至于最后的成交量多少会有些出入。

但不管怎么样，这款全新车型的火爆，也算是为丰田甚至是合资品牌“争一口气”。要知道，龙年春节一开工，国内汽车市场就硝烟四起，价格战再度升级。特别是10万元以下的细分市场，国产新能源车直插合资燃油车的市场腹地。这样的来势汹汹，也让更多的合资品牌倍感压力——如果要想在中国市场继续保持竞争力，就必须积极求变。

对于合资品牌来说，在10万级紧凑型轿车产品基本上已经被自主品牌产品“围猎”的情况下，20万以上的产品不容有失。合资品牌既然在10万级市场失去了主导权，那就索性收缩战线，提升高利润车型的比例，全力以赴保住20万以上市场。产品层面，重点提高B级车的销量占比、中大型SUV和越野车销量占比。接下来，我们看看合资品牌在今年都有哪些反击的举动。

B级车市场战火再起

兵家必争的B级车市场，各品牌车型的竞争态势一向引人关注。而今年，B级车市场的新变化与以往较为不同。一方面，自主新能源B级车销量表现十分突出，部分车型的销量超过了合资车，这在以往较为少见。另一方面，合资品牌通过不断地换代和改款，保持对该细分市场的竞争力，并且新推的车型越来越“中国化”。

目前一众合资车企对于中国市场的重视程度越来越高，车型产品的研发方向也更贴近中国用户的需求。就拿即将上市的全新广汽丰田凯美瑞举例，个人认为这一代凯美瑞是最懂国人的一代车型，多款外观风格、大尺寸悬浮式中控屏、与华为联手打造车机、8155 芯片……新车身上大量本土化设计不难看出，全新凯美瑞是真真切切地针对国内消费者所需做出了改变。随着上市日期的临近，我们有理由相信全新凯美瑞将在市场上掀起一股新的购车热潮。

而另一方面，为了应对日益模糊的价格区间，合资B级车的售价也在不断下沉。北京现代第十一代索纳塔近日也开启预售，1.5T和2.0T车型的预售价分别为15万元起和17万元起，比现款1.5T和2.0T车型的起售价分别便宜了1.18万和1.38万元。新车在智能座舱软、硬件方面均有升级，支持无线Carplay，并配有感应自动开启后备厢。

除此之外，一汽大众全新迈腾、一汽丰田全新皇冠轿车版等车也将会上市。纵观这些合资新车型，无疑不透露着合资品牌对于中国市场态度的转变。面对近些年来针对国产车的崛起和迎头追赶，合资品牌唯有加速与中国市场的融合程度，用更具性价比的产品做到稳中求变。

硬派越野成为合资发力新战场

除了B级车外，越野车之间的竞争，同样引人注目。过去，硬派越野车市场曾长期是外资及进口品牌车占据主导，但随着国产越野车的不断崛起，合资越野车已经不再像过去那样有号召力，合资越野车的市场正不断被蚕食。为了保持其市场地位，合资越野车也不甘示弱，全新丰田普拉多、国产福特烈马、北京现代全新胜达也将迎来换代。从目前的情况来看，今年合资越野车也会八仙过海各显神通。

作为越野车市场的图腾级神车，全新普拉多自从广州车展亮相以后关注度一直很高。作为换代车型，全新国产普拉多基于与雷克萨斯GX相同的TNGA-F越野平台打造，采用非承载式车身，搭载由2.4T发动机和电机组成的油电混动系统，并配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等越野功能。全新普拉多产品力是没问题的，但以目前47万-57万元的预售价格来看，该车已经攻入了自主中大型硬派越野车的价格范围。假如你有40多万预算，你会考虑刚上市的坦克700 Hi4-T还是它呢？

同样值得期待的还有美系硬派SUV，福特在不久之前终于把旗下最火的越野车车型之一Bronco国产，一场中外越野品牌的竞争即将开始。国产后的福特烈马不仅延续了进口版的强悍越野实力，同时在舒适性、智能化实力上更进一步，关键是新车加量不加价。之前进口版的Bronco售价高达50万元以上，如今国产后烈马的起售价大概率会低于30万元，未来的表现非常值得期待。

尽管目前国内硬派越野SUV市场已经涌现出众多实力出色的产品，但部分越野爱好者对于合资越野车仍具有深厚的情怀与信仰，加上其本身多年积累的好口碑与品质，只要价格不太离谱，相信市场还是有它们一席之地。由此不能预测：相比去年国产越野车“一边倒”的架势，今年的合资越野车市场，普拉多、烈马有望与坦克、方程豹一较高下。

实话实说，面对当前的“新能源浪潮”以及自主品牌的冲击，合资车企需要从两方面入手。首先，合资品牌的新能源路线需进一步加快；其次，燃油车型需要拿出更强的竞争力，以及更高的性价比来吸引消费者关注。

通过合资品牌的频频推新动作不难看出，来自合资品牌们的反击行动已经轰轰烈烈开始，这也预示着2024年的中国汽车市场竞争将变得更加激烈。合资车企们凭借多年积累下来的高品质、安全可靠等众多优势，向消费者发出了更强的召唤。当然“内卷”的市场让中国消费者得到更多的购车实惠。

(本文仅为作者个人观点，不代表My车轱辘立场。)

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