台湾低估了大陆决心！大陆海警合围金门马祖，台海巡船遭追击逃窜

从中国大陆宣布对金门海域常态化巡查执法以来，我大陆海警就已经带炮合围金门，，海警2202舰、2203舰、14608舰和2103舰持续在金门海域展开活动，其中2202和2203为原海军2000吨级053H2G型护卫舰改装的海警船，虽然拆除了原有的海红旗防空导弹、鹰击反舰导弹和79式双管舰炮，但保留了4门76式37毫米舰炮和直升机起降甲板。

我大陆海警船航迹不仅跨越了所谓的“禁限制水域”线，更是距离金门岛只有几公里，以维护大陆渔民的生命财产安全，和维护相关海域的作业秩序。

不仅如此，福建也派出了渔政船巡航金门海域，借着这次机会，大陆海警船还带炮巡查了马祖列岛。

而中国台湾显然是低估了我大陆的决心，台伪海巡署“PP3571”前几日出马祖岛，结果刚出岛，就遭到了海警14522艇的追击，两艇一度接近至仅0.77海里，即约1.42公里，实可谓是极近距离，直接把海巡船逼回了马祖岛上。

而就在25日，“PP3556”、“PP3577”出金门，刚出金门，就遭到了我海警船的追击，该型艇长21米，宽6米，排水量33吨，满载42吨，最高航速31节，装备两艇7.62mm机枪，艇员8人，台伪海巡署派出如此小艇，也是为了试探我大陆的态度。

谁知海巡船刚出金门，就被我海警船给发现，两艘海巡船被我海警船追击的逃窜，狼狈不堪，从航迹图可以看出，台伪海巡船被我海警船追击的满地转圈，仓皇逃回了金门。

下图就是我海警使用无人机航拍台伪海巡船逃跑的画面，台媒更是表示，中国大陆调动山东和浙江的大型海警船到厦门的原因，就是要扣海巡船，逼迫中国台湾追责交人。

而我大陆国企的大型油轮更是穿越金门，这也是在向中国台湾宣示，中国台湾从此以后，不再有下辖岛屿海域的执法权和管理权，而我大陆邮轮穿越金门的时候， 台伪海巡船更是没有阻挡，此前，中国台湾嚣张表示，如果大陆船只过线，就要缉捕甚至开跑，如今看来，也只是色厉内荏。

这也意味着，中国大陆已经把台岛彻底内海化管理，大陆渔民出海捕鱼再无禁忌。

要知道，自从2022年佩洛西窜台以后，我解放军战机军舰就跨过了所谓的海峡中线，围岛锁台练兵备战，而我海巡船以及海事执法船艇编队，就开启了台湾海峡常态化联合巡航巡查专项行动……而海事船在台海展开行动，实际上和人民海军军舰围岛锁台意义一样重大，因为这意味着对台湾海峡进行内海化管理。

而在对台湾岛及其附属岛屿进行内海化管理之后，大陆仍对台湾管辖的大陆群岛保持着之前的默契，和“海峡中线”一样，台当局在金门海域包括马祖海域划定的所谓“禁、限制水域线”尽管大陆从未承认过，但是两岸都有默契，彼此维持楚河汉界，这也是中国大陆对中国台湾释放的善意。

然而自从中国台湾绿营上台之后，无视大陆释放的善意，挟洋自重，屡屡迫害我大陆渔民，根据不完全统计，在厦金海域，2023年1-11月，共有920艘大陆渔船被驱逐，28艘被扣留，1艘被没收。有22艘渔船被罚款，金额高达1600万新台币。自2016年7月以来，对大陆渔船的罚款总额已超过2.88亿元新台币，没收渔船数量达到83艘。

而此次福建渔民殒命，大陆和中国台湾之间的默契就被彻底打破，我方自然要彻底剥夺台伪海巡署的执法权，和中国台湾对下辖岛屿的海域管理权。此举也是在向国际社会表明，台湾是中国的一份子，既然是一份子，那么台岛海域受我大陆海警执法管辖，就无可厚非。

治权和法权不可完全分割，海警常态化执法势必割掉金门和马祖的部分执法权，并进而发挥一部分对金门岛的治理权。而且由于金门岛在治权上隶属于台湾，此举又势必小小的、却质变的侵入了台湾的治理权范围、割掉了台湾的一部分法权。

除非台湾宣布放弃金门马祖，否则就只能眼睁睁瞅着曾经完整的“治权”被割，清清楚楚感受着统一的步伐迈动起来。

我海军对台岛海域执法巡查的行动，是宣示主权并不断增强实控的过程。通过不断的派船，出现在钓鱼岛的钓鱼岛由日方实控转换为了中方实控，仁爱礁从菲律宾实控转为了中国基本控制，而黄岩岛则彻底被我方实控。如今的台当局，已经彻底丧失了台岛海域的管辖权。

中国海警的舰艇数量多达370艘，总吨位超过20万吨，与台湾地区海军总吨位相当。中国海警有能力在钓鱼岛、黄岩岛等远离大陆的海域常态化巡航，当然也更有能力管辖眼皮子底下的金门、马祖海域。

接下来中国台湾肯定不会甘心下辖岛屿海域的执法权和管理权被剥夺，肯定会继续挑衅，只要中国台湾敢挑衅，那么我大陆就继续切香肠，不断压缩中国台湾的活动空间和反应空间，正如中国台湾已经习惯解放军围岛练兵一样，接下来也是时候让中国台湾习惯我大陆海警，常态化巡航台岛海域了。