随着皖北亳州机场的马上建成通航，这座于2000年才设立的地级市快速进展成为全国的一个焦点地区。
亳州机场的建设也是刷新了国内机场多个之最，一是立项快；二是获批快；第三就是竣工通航快。也就是说从立项到建成通航短短不到三年的时间。
酷似亳州市花芍花的亳州机场效果图
对于这样一座年轻、人口约在600万的城市为什么要新建一座为4C级国内支线机场（预留4D级扩展空间）；之前官方的答案就是除了承担皖北几个城市的航运之外，再就是还将顾及到周边河南商丘、周口等部分县市的群众出行与商贸流通等等。
而早在机场立项前后，亳州就开始筹划对周口下辖的鹿邑、郸城与商丘下辖的永城、夏邑等县市的跨省公交“一卡通”，以及例如“亳鹿”、“亳郸”等快速、高速公路的建设与通行。其中如目前鹿邑县周边群众乘坐亳州公交约在半小时就能到达亳州市区。
特别是上述河南部分县市除了交通与亳州连接之外，这些区域的历史、人文与风俗也是基本相同。以历史上被册为封谯郡时期，亳州当时就与许昌、长安、洛阳、邺并称 “五都”；亳州最多时期曾下辖辖相县、萧县、酂县、费亭、苦县、宋县、城父县、山桑县、铚县、竹邑县、符离县、蕲县、洨县、龙亢县、虹县（上述县就包括河南的鹿邑、郸城、永城，以及安徽省内的淮北、宿州等地）。
因此，对于豫皖交界的一些行政区划也是有着不同时期的多次调整。
豫皖交界地区概况
所以随着亳州最近几年的快速进展，目前的亳州除了多项经济指标在安徽本省排在前列成为皖北的主要中心城市之外，另外亳州也是安徽省确定的省际毗邻区域中心城市。
目前，作为全球最大的中药材集散中心和价格形成中心与安徽省乃至全国的白酒酿造基地，同时亳州也是中原地区连接长三角世界级城市群的桥头堡城市与中原城市群核心进展区，以及还是整个皖北的旅游中心城市。
因此，亳州的辐射带动功能也是日益完善与影响力越来越大。
亳州新区概貌
也就是在这样一个背景之下，最近坊间关于将鹿邑、郸城等县市划到亳州的建议越来越多；例如可考虑将周口、商丘多个县市划到亳州之后同时可将亳州市划到河南省；另外可把豫西南的信阳市作为交换地区划到安徽省等等。
但是，作为整个地级城市进行互换还是牵涉面较大；所以，可以一个微调的方案对亳州进行优化提级。
具体设想就是可将周口的夏邑、郸城，商丘的永城、夏邑，以及安徽本省淮北的濉溪、香山，宿州的萧县、砀山等县市划到亳州。同时可将淮北市其他区域划到宿州市。
在河南省几个县市划到亳州的同时可将阜阳下辖的临泉、界首等县市划到河南省；同时可将亳州下辖的利辛与蒙城分别划到阜阳市与蚌埠市。
在上述区划调整的同时，可将涡阳、鹿邑、郸城等县改为亳州的市辖区。
设想调整后的“大亳州”区划概况
按照上述设想，新亳州市总人口可达千万以上，其中城区人口就约在600万左右；届时亳州将会是整个豫皖界乃至苏北、鲁南地区范畴之内的第一个特大型城市。
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