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2月28日下午，比亚迪官方宣布，旗下的唐DM-i荣耀版车型上市，新车提供4种配置可选，官方指导价区间为17.98万元-21.98万元。
外形方面，新车采用了唐DM-p同款的前脸，采用的是家族化的六边形格栅设计，内部使用类似鳞片状的结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围部分采用的是三段式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是扁平的进气口，点缀出了车头的层次感。
车身侧面的造型并无变动，车顶带着明显的弧度，而且营造出了悬浮式造型，是这一代唐家族备受好评的设计语言；车顶配备有鲨鱼鳍以及行李架，有效增加了运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，让车身看起来比较修长，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用的是多辐式双色造型，风格比较大气。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部也换装了中国结风格的光源，点亮后很有辨识度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围两侧设计有装饰性的导流槽，而且营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，定位是中型SUV，座椅方面采用的是2+3+2的七座布局。
内饰方面，整体布局也没有变动，属于比亚迪的家族化设计风格，提供有带实体按键的双辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏以及电子挡把。
中控屏的尺寸虽然保持15.6英寸不变，但车机升级到了DiLink 5.0系统，UI更加简洁，流畅度表现也更出色。
动力方面，新车搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率139马力，峰值扭矩231N·m；电动机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，匹配的是E-CVT变速箱；纯电动续航里程有112km和200km两个版本，对应的电池组容量分别是21.5kWh以及35.03kWh。
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