10.98万起售的纯电方盒子，加持四驱，奇瑞iCAR 03要火？

众所周知，目前市场上的方盒子SUV是越来越多，而它们中大部分还是以燃油和插混动力为主，至于纯电形式算是比较少涉及。

在如今这个内卷的时代，一个小小的差异化往往是取得竞争优势的关键，从这个角度来看，纯电的方盒子SUV，或将成为新的突破口。

而奇瑞旗下的iCAR品牌，其首款车型——iCAR 03，便瞄准了这一风口。新车已经在2月28日正式上市，共推出6款车型，指导价为10.98-16.98万元。

相比此前12.98-18.58万元的预售价，这个售价对大家来说，可以说是相当惊喜。

据了解，iCAR在奇瑞的内部定位是“新势力品牌”，并主打年轻、个性化。那么除了价格，新车还带来了哪些惊喜，又能否在方盒子大军中脱颖而出，下面我们就来一探究竟。

灯组吸睛，小书包+电吸尾门好评

相比于市面上其它方盒子SUV，iCAR 03的车灯设计算是一大特色，两侧大灯、尾灯与中间LOGO均是采用竖状样式，点亮后很有辨识度。

当然，讨喜的小书包也没有缺席，不过这并不是备胎，而是一个额外的储物盒。并且在高配车型上，新车还配备了电吸尾门，算是这个级别少见的配置。

怀挡+水晶旋钮，8155车机芯片

内饰方面，新车采用怀挡+水晶旋钮，同时还全系标配15.4英寸的悬浮式中控屏，并且3款中高配车型采用了8155车机芯片，而中低配则搭载6155芯片。

配置方面，即使在最低配车型，也配备了皮质座椅、倒车影像、定速巡航、自动驻车、主驾座椅电动调节、双温区自动空调、后排出风口等。

至于L2级智能驾驶辅助，则要到次顶配车型开始才有，而顶配版本无疑是全系舒适性最高的车型，包括主副驾腿托电动调节、前排加热、主驾通风和按摩。

值得一提的，新车还为消费者提供了不同的选装包，涵盖18寸AT轮胎、L2级智能驾驶辅助、8155芯片、座椅通风按摩等功能，大家可以根据自身需求去选装。

轴距2715mm，后排座椅灵活

奇瑞iCAR 03的长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm，定位紧凑型SUV。并且除了最低配，新车还配备了大尺寸全景电动天窗。

后排座椅的放倒方式算是一个亮点，除了正常的按比例放倒，还能翻折座垫往前放倒，在靠背放倒后，就能够跟后备箱齐平，方便放置一些露营装备、野炊用具等。

后驱/四驱两种选择，最高续航501km

动力方面，iCAR 03提供了后驱版和四驱版两种选择，其中后驱版最大功率135kW，最大扭矩220N·m，CLTC纯电续航有401km和501km两种。

四驱版则搭载双电机，总功率205kW，总扭矩385N·m，零百加速为6.5s，并提供472km和501km两种纯电续航。

在纯电SUV中，这个价位区间内其实很少有配备双电机四驱系统的车型，所以iCAR 03这一项算是一个加分项。

而且它的四驱版价格门槛不到14万，即使对比同级的燃油SUV，也有很高的性价比优势。

最大涉水深度600mm，支持坦克掉头

值得一提的是，虽然iCAR 03采用的是承载式车身，但本身还是具备一定的轻越野属性，在空载情况下，新车的接近角为28°，离去角为32°，最大涉水深度为600mm。

此外，它的四驱车型还支持坦克掉头、蠕行模式，搭配8+X全路况驾驶模式，在通过性能方面要比一般的城市SUV更强。

总的来看，iCAR 03有着比较个性的设计，纯电的形式让它在方盒子大军中也有明显的产品标识。

加上配置层面没有给人落差，空间足够灵活，还有同级少见的电四驱系统，整体来说新车还是具备不错的竞争力。

据悉，iCAR品牌有3年8款新车的计划，而作为iCAR品牌的首款车型，iCAR 03的成败也关系到品牌后续的发展，为此我们也期待新车的市场表现。