北京
本文转自：人民日报客户端
宋豪新
记者近日从中车资阳机车有限公司获悉，由“中车资阳造”自主研制的10台世界最大功率窄轨交流传动内燃机车从天津港发往非洲塞拉利昂。
图为出口的“资阳造”内燃机车
据悉，这是我国首单以保税租赁方式出口的内燃机车，对于推动中国高端装备“走出去”、助力中非高质量共建“一带一路”具有重大意义。10台世界最大功率窄轨交流传动内燃机车，从合同签订，到机车研制，再到履约交付，全过程仅用了短短三个多月时间，创造了世界内燃机车研制最短纪录。
记者了解到，本批机车也是国际首例采用中间走廊布置以及独立通风技术的交流传动内燃机车。中间走廊布置的设计创新，使得机车内部空间得到了前所未有的优化，大大提高了操作和维护的便捷性。
图为内燃机车发往非洲塞拉利昂
为满足非洲铁路的需求，中车资阳公司量身定制了这批全新的交流传动内燃机车，机车实现了国产中速柴油机在交流传动机车上的批量运用。同时，机车采用了先进的交流传动技术，粘着性能好，牵引力大，可轻松实现万吨级以上重载牵引，多系统集成技术让整车安全性与可靠性再升级。独具匠心的机车工业设计，让机车成为了展现科技与艺术完美融合的流动风景线。
据了解，截至目前，该公司已向全球33个国家出口内燃机车1100余台，超过中国内燃机车出口总量的50%，其中为非洲近20个国家提供各型客货运干线及调车内燃机车200余台、内燃动车组10余列，成为中国内燃机车出口非洲覆盖国家最广、数量最多的企业。
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