乌克兰军队再次摧毁俄罗斯A-50U预警飞机，背后细节令人震惊

一、细节

2月24日，乌克兰情报总局通报：2月23日，在亚速海上空滨海-阿赫塔尔斯克市附近乌军击落俄空天军一架A-50U预警机，此后俄军紧急召回了5架正在战斗的飞机。这已经是近期俄军第二架预警机被击落。迄今为止世界上没有哪个国家在实战中有两架大型预警机被连续击落，俄罗斯实现了“突破”，而且还都在亚速海水域。

根据乌情报总局的侦查信息，这架俄A-50U预警机于2月23日15:50从“阿赫塔尔斯克”机场完成了最后一次起飞，本应在滨海阿赫塔尔斯克-泽尔诺格勒居民点附近遂行任务。

18:45，乌情报总局的雷达站发现，A-50U预警机的“熊蜂”雷达在上述空域突然停止了工作。

同时截获了为预警机提供护航俄苏-35飞行员的通话，证实这架改进型A-50U预警机遭到了火力毁伤。一名俄罗斯飞行员在无线电通话中通报，看到了防空系统工作，火光和爆炸。

俄军立即下令让空天军2架苏-35和3架苏-34停止工作，当时它们正在米列罗沃居民点附近执行任务—— 计划对阿夫杰耶夫卡附近实施航空突击。这再次证明乌情报总局和空军的联合行动取得了成功。

二、当时A-50U上有什么人？

乌情报总局通报，2月23日在被击落的A-50U预警机上有10名俄罗斯军人，其中5名少校，3名大尉，1名中尉和1名准尉。

已知，在此之前俄空天军拥有7架A-50U预警机，此次没有造成地面人员伤亡。阵亡者名单：

- 机长—— 博罗维科夫少校；

- 副驾驶—— 恰采夫少校；

- 领航员—— 普罗瓦洛夫大尉；

- 空中机械师—— 瓦西里耶夫大尉；

- 空中话务员—— 赫鲁廖夫准尉；

- 战勤班次主任—— 费多索夫少校；

- 引导领航员—— 鲁柳克少校；

- 引导领航员—— 台尔曼诺夫中尉；

- 空中工程师—— 别洛夫大尉；

- 空中工程师—— 索尔达特金少校。

三、什么武器击落了A-50U？

乌方通报，使用前苏联制造的S-200地空导弹系统击落了A-50U。乌记者称，S-200可用于拦截飞机、巡航导弹和无人机。目标的高度应处于300米至40千米，速度不大于4300千米/小时。这一防空系统是前苏联于上个世纪六十年代研制的。

S-200是一种远程防空系统。最初版本的射程为160千米，但后来经过了多次升级。据称，先进版本的最大射程可达300千米，这解释了此次俄预警机被击落时距乌军控制边界约为256千米。乌克兰的“爱国者”地空导弹打不了这么远。

纯理论上讲，S-200有可能完成这次任务。第一种方案—— S-200M“织女星-M”最大射程为260千米，但此时S-200要部署在俄乌战斗接触线附近，这不太可能。而且S-200的发射装置是固定式的，机动性很差。

第二种方案—— S-200D“杜布纳”，是这一族中最先进的导弹，最大射程达300千米。经过伪装的固定式发射装置可以距战斗接触线30-40千米部署，有可能实现对A-50U的拦截。

但有一个情况：这一导弹是前苏联即将解体的1988-1991年生产的，即制造的数量很少，总共只有100-200枚。即使乌克兰有库存，也寥寥无几。

S-200使用半主动雷达制导导弹。发现目标后，专用雷达要对其照射—— 不间断、自动跟踪其角速度、速度和距离。导弹头部安装导引头，根据雷达数据进行定位。S-200的性能如下：

- 杀伤目标的高界—— 40千米；

- 杀伤目标的低界—— 300米；

- 对大型亚音速飞机（如预警机）的最大射程—— 300千米，F-16类战斗机—— 190千米，对于ASALM型巡航导弹—— 60千米。

- 地空导弹能够毁伤目标的最快速度—— 4300千米/小时以下。

- 一个地空导弹团同时射击目标的数量—— 5个。

- 同时打击一个目标导弹的最大数量—— 3枚。

- 在预有准备阵地上的展开时间—— 24小时。

- 从值班状态转入战备的时间—— 1.5分钟。

- 导弹发射准备时间—— 40秒。

早在2012年乌军就有几支部队装备了S-200V——分别部署于基辅、敖德萨、赫尔松、克里米亚和利沃夫州。

应该指出，S-200V是系统的抗干扰型号，升级了射击通道。配备新的K-9M指挥车。这一系统使用V-860PV（5V21P）导弹。

《防务快报》经理兹古列茨写道，2012年所有上述系统具备战斗力。但2013年却突然承认它们“老旧”，并裁减。这一决策是时任乌国防部长列别捷夫做出的。

然而，据报道，2018年乌国防部第一副部长鲁斯纳克宣称，三套S-200将恢复战备状态。当时他通报，为了恢复需要12个月，并指出：“为了恢复S-200需要约一年。我们有导弹。只是S-200的电缆存在问题，然而有敖德萨工厂，厂家说一切能恢复。燃料也不存在问题”。

记者称，早在2023年7月，俄罗斯的宣传者通报，乌军似乎使用改装的S-200打击地面目标。

当时塔斯社源引俄空天军的信息报道：“理论上讲，使用改装后的S-200地空导弹能够打击600千米之外的地面目标”。

此外，乌军负责防空体系的前副总参谋长罗曼年科声称，乌军的确在演习中演练了使用S-200打击地面目标。

乌情报总局称，与空军展开联合工作，使用S-200击落了俄A-50U预警机，这不是原型机，而是改进型。

当然也有人称，是俄罗斯自己的S-400导弹误击。因为2月23日晚间俄方通报，防空系统拦截了多架无人机。这些无人机可能在A-50U附近飞行，结果酿成了这次惨剧。

俄罗斯总共成功升级了8架A-50U预警机，其中2架已经在亚速海上空坠毁。视频上能够看到，预警机在最后几分钟发射了红外诱饵弹，这当然无法扭转局势，先进的地空导弹已经很智能。这些红外诱饵弹只能对付阿富汗时期的老旧第一代便携式地空导弹系统。目前俄预警机面对先进的防空系统的确没什么办法。

只有为A-50U配备最新一代的机载防御系统才能挽救飞机，正如俄总统所言：“基于新物理原理的系统”。但遗憾的是，俄预警机仅有红外诱饵弹，在现代条件下面对先进的防空系统这绝对低效。因此，结果合情合理。

非常希望，俄罗斯的战略家开展工作纠正自己的错误。认真分析这两次飞行，找到薄弱环节。高层应该为这样全球性影响的错误负责，否则什么也不会改变。

因为正是这样的预警机威风凛凛地飞越红场上空，而阅兵中不需要任何机载防御系统。在此之前，还没有哪个国家的大型预警机在实战中被击落，俄罗斯开了先河。

莫斯科应该立即开展工作纠正错误，不能再浑浑噩噩了。沉默或撒谎无助于问题的解决，只会为同样的错误再次、甚至第三次付出惨痛的代价。