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Author / 酷乐汽车
虽然宝马M选择了颇具争议的XM SUV作为其部门独立开发的旗舰车型，但其实在几年前，M部门曾计划推出一款线条流畅车身低矮的性能跑车 —— 宝马I16。
该车由宝马设计总监Domagoj Dukec在社交媒体上发布，其之前被定位为i8的继任者，虽然该项目曾经就要上马乐，但最终却被搁置，原因很可能是因为当时疫情造成的影响。
Dukec发布了一系列该车的草图和渲染图，看上去该车结合了宝马i8（参数丨图片）的车身比例和2019年宝马Vision M Next概念车的造型线索，采用了高调的双色涂装。总体而言，I16被设想为对经典宝马M1现代精神的诠释，并有望成为宝马的旗舰车型。
车头部分，采用激进的大灯与未来主义概念设计，雕塑般的双肾进气格栅尺寸还比较正常，两侧则配有额外的进气口。玻璃车顶和蝴蝶门也是从i8延续而来，尾部设计也深受概念车的启发，拥有纤细的尾灯、M1样式的宝马标志和三段式后挡风玻璃，令人联想到超跑常用的通风引擎盖。
Dukec表示，I16的开发在不到12个月的时间内就完成了，快速的进度得益于该车利用了宝马i8的碳纤维单体底盘，这在起中置发动机比例和共享架构上有所体现。
动力部分，虽然目前已经取消，但是根据2020年的报道，I16会保留其前身的插混动力，并且在功率和续航方面会有显着改进。有传言称该车将搭载一台涡轮增压四缸发动机和电动机组合，综合输出约为600匹马力，纯电行驶里程预计将超过100公里。
最终，宝马i8于2020年停产，没有继任者，宝马也决定中止I16项目。
虽然I16未能投入生产感到遗憾，但这台车的发展却也给宝马未来的车型设计与开发方向提供了思路。
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