GJ-11隐身无人机上航母！印媒：解放军将在台海东部构筑攻击基地

去年国内社交媒体上的一张照片再次成为外媒炒作的热点，J-15、J-35、KJ-600和GJ-11H在武汉“航母”上正在进行电磁频谱兼容测试的照片让外媒意识到，GJ-11将会成为打击力量的倍增器，印媒甚至直接表示，GJ-11将让PLA（解放军）在台海东部建立隐身轰炸机的打击基地，未来的台海危机中不仅能打击台东的军事基地，还能对美军航母编队构成严重的威胁。

新加坡航展：GJ-11给出了一种无形的压力

让印媒回忆起在武汉“航母”上测试电磁兼容的GJ-11照片的是新加坡航展，中国航空工业集团公司（AVIC）在航展上展出了GJ-11隐身攻击无人机，结合去年的照片，印媒已经意识到中国正在建立全球第一支隐身无人机的舰载攻击机海军。

GJ-11无人机首飞在2013年11月21日，这种飞翼无人机出现令全球媒体震撼，因为这是除美军外的首次有国家在研制并成功试飞的隐身无人机，意味着中国也突破了难度比较高的飞翼飞控，并且也实现了飞翼气动布局以及隐身进气道与中等推力的无加力发动机技术等，此前这种技术全球只有美军拥有。

GJ-11无人机项目于2009年启动，首架于2012年12月13日下线，之后开始地面测试，并于2013年11月21日完成了首飞，当时国内社交媒体上都沸腾了，这也是2011年1月11日后的再一次突破，上一次五代隐身战斗机，而这次则是隐身无人攻击机。

GJ-11无人机长12.2米，高2.7米，翼展14.4米，速度为999千米/小时，航程4000公里，采用非常前卫的飞翼布局，头部有一个巨大的三角形进气道，内部是隐身低流损蛇形进气道，发动机是国产中等推力涡扇发动机WS-13的无加力版本，试飞时尾部是一个尾喷口，后期做了隐身设计。

GJ-11的腹部有两个弹舱，2017年12月时中航工业曾出过一架仿真度很高的GJ-11无人机模型，显示左边弹舱挂载了4枚卫星制导的小直径炸弹，右边弹舱是一枚卫星制导的大型滑翔炸弹，弹舱门和许多机身接缝处有锯齿状隐身处理，显示该机很可能已经量产进入实战阶段。

2019年10月1日，国庆70周年的阅兵式上首次正式亮相，被命名为GJ-11，涂装也变成入役的灰色，显示该无人机已经装备部队。

为什么要如此设计？

飞翼是隐身性能最好的气动布局，前后左右都是一个博饼形状，因为取消了垂尾，是RCS最小的布局，不过因为没有垂尾也会导致飞行器航向稳定比较差，B-2的解决方式是采用飞控调整左右减速板保证航向稳定。

另一个需要说明一下的是隐身进气道，发动机旋转的风扇会形成电磁波镜面反射，对于飞翼无人机这种飞行器，前后机身比较短，如果不处理好风扇容易直对正面，因此必须要设计S形状的进气道将其遮挡，并且还不能增加气流的阻力，低流损蛇形进气道也不是一项容易的技术，需要风洞吹出来的。

还有一个是内置的弹舱，这点估计大家都能理解，武器外挂是最难处理RCS的，因此将其隐藏到弹舱内是最合适的，但弹舱设计有几个问题，一个是弹舱开启关闭以及容纳弹舱需要一定的空间和增加部分死重，会影响飞行器的飞行性能。

另一个是弹舱在各种条件下都能打开并发射武器，比如飞行器正在爬升或者滚转甚至高机动动作时，另外弹舱打开时飞行器在高速飞行，气流会导致武器无法脱离挂架，因此必须要有一种机构将武器弹出弹舱，要在狭窄的弹舱内设置这种结构并可靠工作，全球能完成的国家也就那么几个，比如像韩国这抄袭了F-22+F-35的战斗机KF-21只能采用半埋式，这种隐身效果就差强人意了。

隐身除了结构上处理外还有接缝处的锯齿设计以及隐身涂料等，GJ-11从最近发布的图片显示这种设计已经相当优秀，其RCS特征应该远比J-20小得多，非常期待这种隐身无人机在实战中的表现。

上航母又有哪些要求

GJ-11在公开之后并没有上舰报道，但在2023年12月出现在社交媒体上的GJ-11上“航母”照片还是让全球媒体意识到了一个问题，PLAN（解放军海军）正在构筑一个全新的作战模式，有人的舰载机+无人攻击的模式，问题来了，无人攻击机能直接上舰不需要改装？

GJ-11上076两栖攻击舰想象图

答案显然是否定的，因为舰载机与陆基飞机不一样，不经特别设计的飞行器是不能上舰载机的，一般而言，舰载机需要在如下几个地方作加强：

• 1、机翼面积加大，舰载机需要更低的机翼载荷，便于短距起飞以及改善着陆性能；
• 2、舰载机要求机体强度增加，因为弹射起飞以及着陆时非常暴力，包括起落架等都需要重新设计；
• 3、弹射起飞的起落架需要增强，着陆时的起落架同样需要增强；
• 4、舰载机因为长期在海洋上空执行任务，高盐高湿度对机身的材质与涂料等都提出了更高的要求；

除了这些能“看到”的技术指标外，还有一个电磁兼容也必须要测试，航母不像陆基机场那么大，一个几万平方米的航母甲板上汇集了搜索雷达、导航雷达、航空控制全自动着舰导引雷达和导弹火控雷达（相控阵雷达等）。某些特殊装备还有自己的雷达，比如近防炮就是，雷达可以独立工作，这么多电子设备在一起工作必须进行电磁兼容测试，不能互相影响，GJ-11上武汉“航母”做的就是电磁兼容测试。

印媒：解放军将在台海东部构筑攻击基地

GJ-11的出现弥补了PLAN舰载机的不足，目前辽宁舰和山东舰上的舰载作战飞机是J-15，这是重型四代多用途舰载机，尽管这种战斗机非常先进，但它并不隐身，从理论上来看这种战斗机起飞后就会被发现距离内的雷达捕捉到信号，当然这也不是一定能，因为还可以用电子战飞机配合，会让雷达发现J-15的距离大幅缩短甚至无法发现，但这需要电子战飞机配合。

福建舰的舰载机是J-35，这种战斗机多用途，定位有些类似于美军的F-35，但两种不一样的是J-35的机动性以及航程与飞行性能都要比F-35高一个档次，而两者的机载电子系统却各有千秋，作为舰载多用途战机，J-35的任务是作战与反舰以及对地攻击等。

因为J-35隐身设计也使用了内置弹舱，这个会增加隐身性能，但也会影响其作战任务，因为内置弹舱的容量比较有限，如果挂载了格斗弹与中距导弹甚至超远程空空导弹，那么用来对地或者对舰攻击的弹药就会偏少。

而J-15则由于不能隐身，或者需要电子战飞机一起配合作战，搞起来动静很大，就算能干扰到让敌方看不到，但他们也知道肯定有东西要飞过来了！所以想要足够的弹药完成一次“全隐身”攻击，GJ-11配合就成了绕不过去的坎。

试想一下，一架GJ-11可以携带8枚小直径炸弹，这是个什么概念？小直径炸弹是一种百公斤级的滑翔炸弹，有一套滑翔机翼组件，以美军的GBU-39/B为例，总重为130千克，战斗部93千克，能穿透1.8米的混凝土，或者1米的钢筋混凝土结构，并且这种滑翔炸弹能在110千米外投掷。

这是什么概念？差不多就是在所谓的“海峡中心线”区域投掷，能攻击台北的目标，并且这种炸弹属于滑翔武器，攻击过程中无声无息，雷达特征则因为体积不大而RCS面积很小，难以被发现，GPS定位精度却很高，打击效费比很高，GJ-11出击一次可以打击8个目标。

GJ-11的另一种武器则是大型滑翔炸弹，最大携弹量为2吨，因此可以携带两枚1000公斤级滑翔炸弹，或者4枚LS-6的500公斤级滑翔炸弹，最大射程65千米，这种炸弹可以使用激光或者GPS或者北斗卫星定位信号制导，重量很大，破坏力极强。

台海危机时PLAN的航母会出现在台湾东部，拒止美国航母以及防止台伪政府高层外逃，当然另一个重要任务是对台东的花莲与屏东等军事基地与目标展开打击，GJ-11的出现使得穿透式打击也成为现实，B-21的亮点即使穿透式打击，却不料被中国人占了先机，率先使用穿透式打击对付台独。

GJ-11的使用模式可以是独立的无人机打击模式或者与J-15以及J-35配合形成忠诚僚机的模式，除了打击外，GJ-11还可以通过加装电子战设备、侦察设备以及通讯设备等形成不同任务的无人机，在忠诚僚机编队中担任不同任务，为整个编队提供雷达、侦察、通信以及作战与打击等多重任务。

印媒基本也是看穿了PLAN的计划，当然看穿归看穿，台海危机发生时台伪想要反击也是不容易，因为GJ-11本身就是一种隐形无人机，很难被发现，更不太可能被击落，最大的可能是目标都被打击了，然而GJ-11却连影子都没找着，这点很正常，因为在战争开始之初，雷达、电子通信设施等都会作为第一个打击目标。

这次新加坡航展中，GJ-11大大方方的展示了出来，印媒已经联想到了另一个问题：GJ-11是否也准备外贸了？假如是真的话这事情就有点大条了，因为按PLA一贯以来的尿性，那一定是有比GJ-11更先进的飞行器才能如此操作！

关于这个问题笔者不好答复，但隐身飞翼无人机早已不只是GJ-11了，还有CH-7和云影-2000无人机，美国人当宝贝供着，中国却已经做成白菜了，再加上中国制造的加持，未来想要在台海危机上揩中国的油是越来越困难了。