南横高速邕宁东枢纽（资料图）（中铁交通投资集团有限公司供图）
加快推进重大交通基础设施建设
铁路通道辐射范畴不断拓展。广西首条350公里时速的高铁——贵南高铁已通车，贵阳进入了南宁的“2小时交通圈”、成渝双城进入南宁的“6小时交通圈”。同时，南玉高铁正加快建设，计划今年建成通车，南宁将形成“六向辐射”的高铁网，将更高效率融入西部陆海新通道，更紧密联动粤港澳大湾区。
与此同时，空中走廊保证能力连续增强。目前，以南宁机场为中心4小时航程可覆盖全部东盟国家的首都城市和中国九成以上的国内省会城市。2013年，南宁机场全年航班起降1098万架次，同比增长66.0%；货邮吞吐量18.9万吨，同比增长24.7%；旅客吞吐量1369万人次，同比增长105.6%。南宁国际空港综合交通枢纽的投入使用，也使南宁正式步入空铁快速联运时代。同时，南宁市正加快推进机场改扩建工程项目、T3航站楼及配套工程建设。
2023年12月26日，南宁市轨道交通6号线一期工程开工。6号线建成后，将强化江南组团、桃源片区、埌东—东盟商务中心、仙葫组团等重要区域的联系，促进主城区资源的空间整合和结构优化，满足市民出行需求。
平陆运河南宁段建设加快推进
平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，是加快建设交通强国的标志性工程。平陆运河连接北部湾国际门户港和西江黄金水道，溯西江而上与中国西南地区的云南、贵州等地相连，沿西江而下与粤港澳大湾区相通，通过北部湾港与新加坡、马来西亚、文莱、泰国等国家通航，既是连通中国东部发达地区、西南广阔腹地、东盟潜力市场的“Y”字国际大循环的枢纽，也是链接“成渝地区双城经济圈—北部湾经济区—粤港澳大湾区”促进国内大循环的节点。未来，人享其行、物畅其流的开放进展场景将照进现实。
今年春节假期，平陆运河全线3200余名建设者、1000余台/套大型机械设备在建设一线坚守奋战，共同确保春节期间项目的连续性施工，合力把平陆运河这条“巨龙”建设好。
南宁市高度重视平陆运河建设，目前正加快推进南宁段施工。同时，高标准、高质量推进平陆运河经济带计划建设，统筹开展平陆运河沿线土地综合开发、临港产业布局优化、南宁港总体计划修编、集疏运体系优化调整等系列研究，积极谋划推进平陆运河起点平塘港区综合开发、东部新城计划建设。
据悉，南宁市将突出平陆运河工程牵引带动作用，全力推进运河项目建设；开展“运河+”大水运建设，全力推动南宁港总体计划修编及计划、内河航道提升、港口基础设施完善、东部新城与主城区交通联通等工作。
公路方面，推动上林至南宁北一环等高速公路项目实质性开工。
铁路方面，加快推进南玉高铁建设，扎实推进南宁站改扩建、五象火车站项目前期工作，进一步完善南宁铁路枢纽。
同时，加快推进国家物流枢纽建设，推动经济通道向通道经济转变。抓好南宁国际铁路港等西部陆海新通道重大项目的跟踪服务，推动更多项目开工建设、投入运营。围绕国家物流枢纽加快布局跨境产业，加快建设中国—东盟跨境产业融合进展合作区、南宁（深圳）东盟产业合作区，引导电子信息、生物医药、高端装备制造、新能源汽车及关键零部件等产业集群细分行业向南宁拓展，努力将“两港一区”打造成为大物流、大枢纽、大产业基地。
南宁市还将推动构建稳定的中越跨境物流通道体系，服务跨境产业高质量进展。大力进展多式联运，完善综合运输体系。连续落实《南宁市大力推进多式联运进展若干政策》，连续培育多式联运市场主体，扩大中越班列、南钦班列、西江集装箱航线、两广班列开行规模，提升公、铁、水多式联运质量，重点打通粤港澳大湾区经南宁至东南亚的运输通道。
值班编审：汤洁葵
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