随着申城中小学开学,学校周边的交通秩序问题再度成为市民关注的焦点。近日,家住虹泉路的王先生向解放日报·上观新闻民声直通车反映,到了孩子们上下学和居民小区上下班高峰时间,两车道的虹泉路便堵得水泄不通,“不到一公里的路,开车要耗费半小时。”
据他介绍,东西向的虹泉路两侧,坐落着多个居民小区,还有协和双语学校、欧顿锦绣幼儿园等学校,道路资源本就十分紧张,近年来,附近“韩国街”的走红更是吸引了不少消费者前来,让拥堵问题再度加剧。
百余米竟走了十几分钟?
2月19日15时40分,地图软件上显示,虹泉路正中间路段已是红色拥堵状态。现场情况究竟如何?记者刚走到虹莘路虹泉路路口,便看到企图左拐进入虹泉路的车辆被迫卡在了路口中间,直到红灯亮起,也没能成功拐进去,而前方的车流队伍更是一眼望不到头。沿着虹泉路自西向东走,越靠近学校,道路两侧停靠的机动车数量越多,“无路可走”的非机动车不时和机动车抢道,拥堵也就更甚了。
排队的队伍一眼看不到头。
靠近学校处,拥堵越发严重。
15时50分前后,几辆校车从协和双语学校北门驶出,一时间,两侧的车流被堵得根本无法动弹。记者留意到,该校门西侧紧邻的就是虹桥东苑-风度国际小区的北门,对面则是井亭天地生活广场停车库出入口,东侧几十米处还有银亭路汇入的车流。这些进进出出的车流一起交汇于窄小的虹泉路,使得通行效率大大降低。记者在银亭路路口统计,1分钟内,双向通过的车辆数只有6至7辆,拥堵程度可见一斑。
紧挨着学校大门,是小区的出入口。
学校对面,便是井亭天地生活广场。
井亭天地生活广场出口处,积压了不少出库车辆。
“这不能停车。”看着一辆车停在了出口处,井亭天地生活广场的保安连忙跑上去劝阻。作为维持秩序“志愿者”的一员,他告诉记者,早晚的拥堵已是常态,“早上还好,车子送完孩子就开走了,下午堵得厉害。”一旁下车前往商业街的三个女生也不住吐槽:“一百多米的路,整整走了十几分钟。”
市民崔先生就住在耕读园小区,被虹泉路的拥堵问题困扰已久。“春节刚过,韩国街的商家还没有全部恢复营业,过几天比这还要堵。”他说,一到上下学、上下班,虹泉路便堵得水泄不通,连同周边道路也跟着一起“瘫痪”了。“我有一次被堵在金汇南路和虹泉路路口,距离小区门口就百余米,硬是等了半个小时。”崔先生无奈道。
记者打开地图软件,相关路段也都显示拥堵。
交警部门:已采取新措施
接送孩子的家长们对拥堵早已习以为常,“学校门口都是这样,总归要堵上半小时。”真的无解了吗?一名家长告诉记者,学校也在积极调整方案,开学前一天,家长群里发布了新的停车通知,“说是加装了新的电子警察,限制了机动车的临停时间,超出10分钟会警告,再超就罚款了。”
记者随后向闵行公安分局交警支队综合大队了解详情。相关工作人员告诉记者,该路段的交通秩序的确是个“老大难”问题。据称,虹泉路虽是虹桥镇最繁忙的路段之一,但因客观条件限制,无法进行渠化改造及拓宽。道路上的协和双语学校则是虹桥镇体量最大的学校,在校师生共有2700余人,可校内无停车位,上下学期间接送学生车辆均停靠在虹泉路两侧,造成机非混行,而且平峰时段会有车辆临停在虹泉路上,秩序较难管理。
为此,交警也曾多次和学校沟通,已采取了新举措:一方面错时放学,减少接送车辆临停,学校增派志愿者维护上下学秩序,目前校方已安排老师及家长志愿者10名管理上下学期间门口及虹泉路秩序;另一方面,交警大队已安排3名特保分别在虹泉/虹莘、虹泉/金汇及协和双语学校门口进行交通管理,上下学期间由特保队员手控信号灯,优先放行虹泉路车辆,保障路段通行效率,同时禁止路段当中掉头,减少冲突点。至于家长所说的电子警察,共计3套,于春节前夕申请,用于抓拍虹泉路(金汇路一虹莘路)段违停车辆,确保净化路段通行环境,减少机非混行现象。
新措施出台效果究竟如何?或许还需要一段时间的检验。工作人员表示,将持续关注该路段交通秩序问题,根据情况安排虹桥机动警力加强该路段巡查,及时驱赶违停打通拥堵节点。
能不能改成单行道以治本?
解决措施正在逐步推进,可王先生对此仍心有疑虑,“光靠交警加强指挥,治标不治本,更何况附近要打造商业街区,针对目前的交通秩序,还得有治本方案。”
如何治本?去年10月,浦东新区人民建议征集办收到了市民朱益范的一则《关于加强校园周边交通问题的建议》,里面几则建议或许可以参考。朱益范在调研了多所学校后,建议学校和交警部门在加强巡逻防控的同时,还是要因地制宜,通过交通信号灯、增加隔离栅栏、设置单行道、设置禁止向左转弯等措施改善学校周边道路交通安全配套设施,提高道路交通安全通行能力。据悉,浦东已有学校经过深入调研,根据相关建议加强了和属地街镇、交警部门的联动,落实信号灯调整等举措,有力缓解了拥堵。
“我们是不是也可以采取一些技术手段,比如把门口这段虹泉路实行单行道行驶管理?这样既可拓展一倍以上车流量,避免车辆原地掉头,而且能有效避免各类交通事故发生,从根本上改善虹泉路交通堵塞,还能助推社区商业进一步繁荣发展。”王先生如是建议。不过,他称小区居民也曾就单行道设置问题多次向街镇反映,但相关部门均回复“无权决定,需向上反映”,此后便再没了音信。
“或许居民的建议有一定的局限性,可是问题的确存在,不能就这么置之不理。”王先生呼吁,主管部门要主动作为,深入调研寻找更优解,还居民出行和道路的便捷安全通畅。
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作者: 栗思
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