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国产三缸不再双向奔赴，而会三足鼎立，凯越820cc首次曝光
我是骑士分享。
在汽车领域三缸机貌似很不受待见，哪怕你的品牌价值再高，技术水平再先进也会被人嗤之以鼻。
但在摩托车板块这种魔咒早已经被消除，相较于常见的双缸机和被封神的四缸机，直列三缸发动机也有其特殊的魅力，这就使得一些有实力的品牌都非常注重该类机型的研发。
而说起三缸摩托车我第一个想起的就是雅马哈的900系列，不管是扭力大师MT-09还是XS900R都会有其特殊的魅力。
当然在国产品牌中，升仕可以算是三缸领域第一个吃螃蟹的品牌，并且它多年的努力即将结出丰收的果实，接下来将会有多款重磅车型上场，其中就包括硬核ADV703F。除此以外，春风动力也将带来675cc的直列三缸水冷电喷发动机，它属于自研产品最大马力100匹，最大扭矩70N ·m，整机自重55kg，转速高达12300rpm，是一款比较注重轻量化和内部构造的高性能引擎。
至此，在升仕和春风的努力下早期属于完全空白的国产摩托车三缸引擎(请忽视贝纳利TNT899)，将实现最终的双向奔赴，能够让车友们感受不一样的动力输出。
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