套着保时捷964外壳的超级跑车，Ruf SCR

别以为这是保时捷964的改装车，2022年生产的全车车，由Ruf打造的SCR。保时捷车迷定比听过RUF，作为著名的保时捷改装品牌，Ruf品牌的诞生可以追溯到1939年。1974年，儿子Alois Ruf Jr.掌管了公司后，将公司重点放在了保时捷品牌上，尤其是911。1981年，RUF得到德国政府的保时捷改装制造商认证，RUF开始以保时捷为基础，制作整车销售。

风冷保时捷有着迷人的魔力，以至于全球不少车迷都想拥有，一般的原厂风冷911已经满足不了玩家们的胃口，不少品牌可以复刻各种版本型号的风冷911。这款Ruf SCR复刻的对象就是保时捷964，还是熟悉的配方，熟悉的味道，不过RUF运用现代技术，让车辆的性能有了质的飞跃，而且外观内饰还更加精致。

金钱能动用到最新科技的力量，SCR车体采用碳纤维和钢管结构打造，碳纤维单体座舱仅有80千克重，又钢架连接驱动系统、油箱和底盘等，车身表明由纤薄的碳纤维覆盖，整车重量为1250kg，保持原车的轻量化但强度大大提升。

虽然看似964，但事实上参数已经重新设定，为了获得更佳的稳定性，轴距比964增加了70mm，达到2342mm。而且宽度也有所增加，长宽高分别为4207mm，1819mm，1265mm。

转向系统用上了电动液压助力，前悬挂为双叉臂，后悬挂被重新改造为推杆结构，避震是原来KW的产品。制动采用带ABS的碳陶瓷制动系统，更为过分的是，这车的电控系统，是源自997 GT2。

动力搭载4.0升自然吸气六缸风冷发动机，采用电控喷射技术，独立节气门、干式油底壳。在8270转时能输出510PS，5760rpm输出最大扭矩470Nm。配合6挡手动变速箱，后轮驱动，百公里加速时间3.4秒，0~200 km/h加速时间 11.9秒，极速可达320公里/小时。

内饰方面基础布局遵循了964，但全面采用棕色皮质包裹，座椅中部是网格状布料，门板也有相同的材质作为装饰。唯独带气囊盖的方向盘比较出戏，没有达到复古的感觉。

性能如此强悍的跑车，WLTP百公里综合油耗仅需 13.7 L/100km，这是能日常代步的复古超级跑车，不过前提是你能付出892 500欧元（约合人民币697万），比991 GT2 RS还要高得多。