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要说2月19日，整个汽车行业最震撼的消息，就是比亚迪官方推出秦和驱逐舰05的荣耀版本，直接降价2万，之后3家车企跟进，2024年车企大战拉开帷幕。
1、比亚迪祭出第一招，志在统一A级车市场
今天，比亚迪官方打出“电比油低”口号，推出秦PLUS DM-i荣耀版，55KM版本起售价仅为7.98万。
去年秦PLUS DM-i推出的冠军版本定价9.98万起，很多消费者就被震撼到，原来A级混动车真的能把价格打到10万以内，然后朗逸、卡罗拉、轩逸等燃油车也不得不降价应对。去年第四季度秦PLUS DM-i冠军版优惠1万，8.98万的价格让消费者直呼真香，同级燃油车基本就没有还手之力了。这次7.98万的起售价，还是配置不变的那种，让消费者再也按捺不住，纷纷表示“即使我不开车，但是我也想买一辆”，同级燃油车基本上要打五折清库存了。
比亚迪秦在1月份的销量是21767辆，预计2月份会突破3.5万辆，在A级车市场的领先地位更加巩固了。
2、长安启源接招，同样降价2万抢市场
看到比亚迪秦荣耀版的推出引起行业震动，也怕被秦抢去市场，长安启源在比亚迪之后，也启动官降，旗下长安启源A05和长安启源Q05最低7.39万起。相对于原价，也是降价了2万，降价幅度和比亚迪一致，就连宣传海报也雷同比亚迪。
其实在这之前，长安启源也已经启动了新春限时抢的活动，启源A05 70Air版本降价1.5万，一口价7.89万。今天的促销相当于在新春限时抢的活动基础上再度优惠0.5万元。长安这样的大厂，面对比亚迪降价也只能跟进。
3、五菱星光再降0.6万，便宜又大碗
五菱星光是对标比亚迪秦PLUS和驱逐舰05的，在上市时就以超高性价比分流了市场。其150KM续航和B级车级别的超大尺寸车身优势，让众多消费者中意。今天五菱星光将150KM进阶版本的售价从10.58万调整到9.98万，下调0.6万，进一步提升了性价比。
五菱汽车，应该说除了车标和品牌力之外，其他方面真没什么好喷的。原本的售价就很有诚意，这次再降0.6万，也实在是真迫不得已了。
4、北京现代无奈的呐喊，伊兰特7.58万起
北京现代是第一个跟进比亚迪的燃油车企，其喊出的口号是“油比电强，7.58万元起”。按照这个价格，伊兰特是比官方指导价下降了2.4万，力度更大。不过燃油车是需要购置税的，再加上保险什么的，落地价也将近10万元，就不怎么划算了。另外，现代汽车品牌的号召力确实不敢恭维，估计没多少人看。感觉北京现代今天跟进促销，蹭热点的嫌疑更多。
小结：比亚迪秦降价2万，引起行业震动，3家车企跟进，A级车市场杀疯了。但这不是终点，今天比亚迪腾势品牌也启动大幅优惠促销，其腾势N7最高综合优惠6.5万。另外，比亚迪海豚荣耀版也将在本月23日上市，预测也是在现有指导价的基础上再下调2万幅度。
如今的中国车市，比亚迪跺跺脚，行业抖三抖。
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