“今天通勤只用了20分钟,一路过来更快、更畅通!”龙年开工第一天,家住三河街道的市民关鑫,驾车通过刚刚改建完工的叠秀路绕城高速跨线桥,难掩激动。
改建完工的叠秀路绕城高速跨线桥正式通车
新年伊始,“交通大会战”今年首个交工项目——叠秀路绕城高速跨线桥正式通车。该跨线桥是沸腾小镇及周边地块至蜀龙大道的主要通道,是串联三河街道音乐百花谷、沸腾码头火锅文化等商业消费场景的咽喉之路。
“去年我们进行桥梁巡检时发现,左幅桥梁存在主要构件有大缺损,或影响承载能力,不能保证正常使用等问题。”据新都区公路管理所副所长武强介绍,桥梁改建需要全封闭施工,对绕城高速进行断道组织。区交通运输局通过协调四川川西高速公路有限公司等20余家单位,审批时限由6个月缩短至2.5个月。通过多次组织专家论证,多维度验算桥梁安全系数,先后解决施工重难点问题31个,施工期间抢抓主要窗口期进行24小时不间断作业,切实为实现“交通大会战”2024年首个改建跨线桥通车赢得了宝贵时间。
叠秀路绕城高速跨线桥路段鸟瞰
打通“大动脉”,畅通“微循环”。自2023年夏启动“交通大会战”以来,新都交通项目建设“进度条”不断刷新。蜀龙路、叠秀路跨线桥竣工,成南高速E线、成绵高速第二复线等交通干线加快建设,市域铁路S11线启动施工,地铁8号线、27号线即将试运行,建成大丰甫家一路等市政道路8条,打通断头路2条。获评全国“四好农村路”示范县,入选全国农村公路全生命周期养护试点单位、四川省“交通强县”示范县。
筑路架桥,周行八方,交通运输一头改变着城市形态、路网结构,一头改变着人们的生活方式。“去年我在‘交通大会战’征集活动中提出了关于叠秀路绕城高速跨线桥修整的意见,改造后,今年春节返程明显感受到通勤效率提升了,出行更方便了。”市民刘莹分享道。
据项目施工负责人王宏奥介绍,施工队采取夜间吊装施工,白天铺装作业,通过优化墩柱模板方案,节约混凝土约500立方米,直接节约成本约50余万元。此外,新建桥梁对既有高速干扰小,具有无需搭设支架,无湿接缝,安装时间短等优点,为2024年全区桥梁安全改建工作提供了良好的经验。
记者了解到,今年新都区将以“打造区域性综合交通枢纽和品质交通之城”为总体目标,从构建区域枢纽、完善设施供给、优先发展公交、提升交通品质、交通创新发展五个方面着力,全面提升综合交通基础设施及服务水平。围绕成都都市圈北部中心总体定位,加快推进“7高8快17轨”高效对外交通网络、“轨道+公交+慢行”三网融合绿色城市综合交通体系的构建。
流动起来的新都,拥有的是面向未来一往无前的强大势能。
来源:新都发布
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.