广西
2023年各上市公司的年报预告已基本上结告一段落，有超过65%的上市公司预盈，有近500家公司预增，超百家续亏，亏损最多的10家公司低的超50亿，高的超100亿。
合力泰预亏90亿至120亿，取中间值就意味着实际亏110亿左右，年报预告后股票连续6个一字跌停，跌入1元后才企稳反弹，这是一家光学光电子面板生产企业，公司2022年也大亏超34亿，年报正式发布后如果净资产为负，那么就会被st。
所以股价出现了连续跌停局面，因为不但会被st还有可能被跌入1元以下的面值退，大多数投资者会止损出局，当然也有短期博反弹的。
绿地控股预亏70亿至90亿，这是一家房地产企业，这是它上市32年以来首次出现亏损，而且一亏就比较大，但股票没有跌停，因为暂时没有st和退市风险。
中国东航预亏68亿至83亿，它已连续四年亏损，去年更是亏了374亿，今年这亏损与去年比，进步已经很大了，同比少亏了79%。
华夏幸福预亏61亿至90亿，去年通过整合后出现了盈利，今年又亏损了，根本问题没有解决，年报预告后跌停过一次，现股价1.36，距2017年高点33.88已下跌96%。
金科股份预亏48亿至78亿，年报预告后由于亏损大，跌停过一次，去年亏损214亿，也是一家亏损较大的房地产公司。
首开股份预亏58亿至68亿，也是一家房地产企业，去年亏5亿，今年亏损扩大到了10倍，现股价2.68。
温氏股份预亏60亿至65亿，这是一家养猪企业，去年盈利53亿，今年多的都亏出去了，现股价19.69，年报预告后股价波动不大。
华侨城A预亏51亿至72亿，已连续两年亏损，去年亏得更多，年报后股价跌幅不大，房地产普遍亏，所以见怪不怪了。
纳思达预亏45亿至65亿，这是它上市以来首次亏损，而且这次亏去了过去五年的盈利，这是一家集成电路芯片制造企业。
北汽蓝谷预亏52亿至57亿，已连续四年亏损，亏损幅度都是50亿以上，这是一家总是做不起势的新能源电动汽车企业，希望早日走出困境，它是汽车板块跌得最多的股票，现股价4.17。
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