黑龙江
2024春节假期接近尾声，返程高峰已经到来。这两天，在海南的多位新能源车主反映离岛难。由于轮渡新能源车票售罄，有的车主已经滞留多天。
车主排队离岛。视频截图
重庆籍新能源车主朱女士告诉记者，来岛之后他们就试图在线上购票，但蹲守多天，一直显示无票。“有的新能源车主已经滞留了多天，我们还试过去港口现场排队买票，可是排队到半夜，说线下无法买票，又让我们出来了，我们住的酒店停满了新能源车，大家无法离岛，情绪有点压抑，不知道什么时候才能离岛，担心影响节后上班和孩子上学。”
“2月16日到3月1日的票都没了，难道我们要滞留海南岛至少10多天？”新能源车主石先生表示，自己查询了线上购票平台发现，新能源车票即日起到3月1日，都无票。
另一位新能源车主表示，自己已经在海口滞留了5天，因为无票无法离岛。 “来的时候排队就可以轮渡过来，回去却要订票，要20几号才有票。”
新能源车主马先生（化名）表示，自己早在月初就开始抢返程票，凌晨3点蹲守，蹲到5点左右才放票，赶紧抢了一张14日的票。另一新能源车主也表示，自己在来岛之前，就预订了返程的票。“我们提前买的，那时候有票，买的是24日的票。”
16日，记者在“琼州海峡轮渡管家”查询发现，实时数据显示，海口新海港至徐闻港的新能源车轮渡票，2月16日至3月1日的票均已售完，3月2日仅剩1张，3月3日之后的票暂无法购买。
粤海铁票务预订小程序实时数据显示，2月16日来多个班次无新能源车票。
粤海铁票务预订小程序显示，2月16日至3月1日，海口南港至徐闻北港小车及随车人员已经多日无票，即便有少量票，实时数据也显示，多个班次无新能源车票。
对此，海口新海港口客服人员表示，离岛的新能源车轮渡，因为考虑安全有限载，一艘船有装载的数量限制，游客只能通过线上购票，线下窗口无法购票，没有票即便是车到了港口，也只能返回，只能等待购票。“到20几号，新能源车轮渡票已经售完，我们已经申请到专班，从2班增加到3班。”
据微信公众号“海南发布”2月15日消息，为满足小车出岛需求，海口新海港和秀英港进一步优化船舶运能，并增售以下出岛船票：1、新海港将于2月16日13时30分增设一个新能源小车出岛专班，票量约100辆；2、秀英港2月16日单日出岛燃油小车票量约100辆；3、新海港秀英港2月18日出岛燃油小车票量约1000辆。
也有人支招称，人坐船过海，车暂时放在海南，等到春运高峰期结束，再花钱找托运公司托运回去。为此，记者致电一家负责从海口到徐闻港的托运公司，该公司工作人员表示，因为政策原因，3月5日之后，他们才能接单。“不过， 已经有许多急着离岛的车主将车开到他们公司附近停着，已经停了上千台，新能源车和油车都有，我们不对车的安全负责。如果车主急着走，也可以把车停在酒店，钥匙留下，然后我们去取。 ”
新能源车为何限载？ 据红星新闻针对新能源车出岛装载限额问题，海南一航运公司工作人员向记者介绍，新能源车主要靠电能提供动能，高温暴晒或充电不当等情况下，极易引发自燃导致火灾，并释放大量有毒气体，难以扑灭。一旦失控，将严重破坏船舶，威胁船上人员生命安全。
海口新海轮渡码头有限公司值班工作人员介绍，在装载车辆过程中，一方面是出于船舶安全的考虑；另一方面，码头也会在做好新能源车服务保障的同时，最大限度保障这一部分车辆的通行。
来源：上游新闻、红星新闻
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责任编辑：李楠
审核：郭启迪
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