颜值大变身！全新别克君威明年发布，搭2.0T+9AT

开年销量大涨的别克君威（参数丨图片），下一步棋是什么？

近日，有海外媒体报道了一款名为“终极版的君威”的车型渲染组图，这一次大胆的外观造型，也确实足够震撼。

低趴宽体的车身设计，不再是一款传统造型的君威。从两侧大灯向翼子板延伸的凸起线条，和笔直的腰线融合在一起，表达出一种向前冲的力量感。闪电式的大灯组，点亮后视觉效果凌厉，雾灯中加入了方形元素，还有在粗大的镀铬条装饰下的大尺寸格栅，这是一款完全不一样的别克君威。车尾更精细化设计，尾灯组内部很复杂，宽大的镀铬条装饰在强调着一款美式车的身份感。

本次没有内饰图片曝出，我们以全新君越为例，新车或将匹配EYEMAX30寸弧面6K屏，分辨率高达6008×934像素，配备8155icon芯片，支持高精度多点触控，提供滑动操作和电话互联、CarPlay连接、5G网络。当然，L2级辅助驾驶系统功能也是必不可少的。

据悉，本次外观大变身的全新别克君威，动力系统却没有太多变化，仍然会提供两种涡轮增压发动机，分别是最大功率为166马力的1.5升LFV发动机，最大功率为233马力的2.0升LSY发动机。两种发动机都匹配了通用的九速自动变速箱。1.5升LFV发动机的零百加速时间为9.1秒，最高时速为205公里/小时；2.0升LSY发动机的零百加速时间为7.1秒，最高时速为240公里/小时。

全新别克君威或将要到2025年才能正式上市，喜欢它的外观的朋友，可能还是要更耐心一些。在今年，帕萨特、凯美瑞、雅阁都会改款，而新款君威要到明年才能推出，这个时间差，确实很考验准用户的耐心。当然，在这个时间段内，老款车型也必然会有大幅的促销活动，是预算不多的消费者抄底的好时机。在电气化推进速度加快的情况下，别克品牌的压力不小，要想彻底改变竞争格局，或许打造纯电动运动车才是终极解决方案。

从去年11月开始，别克君威的月销量实现了大幅上涨，达到了8414台。此后在12月出现下滑后，在今年1月又再次爬升到10564辆，位列中型轿车销量榜第七名，排在它前面的是帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁等车型。

电车圈观察：

花15.98万元，可以买到一台2024款别克君威的入门车型。自从2017年大换代后，至今已经有六七年的时间，只有年型车小改款，没再有过很彻底的换代改款。确实，在这个运动车当道的市场竞争里，仍然也需要一款全新的别克君威参战。