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有比亚迪海豚珠玉在前,五菱缤果PLUS注定无法成为爆款

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五菱缤果参数图片)PLUS来了,这是一款备受关注的小型车,也是五菱汽车满怀期待的一款新车,但有海豚珠玉在前,这款车注定无法成为爆款。

五菱缤果PLUS是五菱缤果的加大版车型,定位于纯电动五门车型。五菱缤果发布后,在小型车市场取得了不错的成绩,整个2023年,五菱缤果一共卖了16.78万辆,是小型车市场的季军,排在比亚迪海豚和海鸥两款车之后。五菱缤果的成功对五菱汽车来说是一个鼓励,五菱就在五菱缤果的基础上,推出了五菱缤果PLUS,想将五菱缤果的成功复制到五菱缤果PLUS上,但问题在于,五菱缤果PLUS有能够成为五菱旗下新的爆款产品的实力吗?

从发布的官图和申报图来看,与现款五菱缤果相比,缤果PLUS的车身线条更为硬朗,造型差异明显,配备有封闭式格栅和L形前灯组,黑色外后视镜壳和悬浮式车顶进一步提升了时尚感。车身尺寸也有所增加,长宽高分别为4090mm*1720mm*1575mm,轴距为2610mm,缤果PLUS比缤果增加了140mm的长度和50毫米的轴距。

在动力方面,五菱缤果PLUS搭载了一台最大功率为75千瓦的电动机,最大扭矩为180牛·米,搭配一块50.6千瓦时的电池组,提供了510公里的纯电续航里程。

缤果PLUS最大对手就是比亚迪海鸥了,两者外观各有千秋,海鸥尺寸为4125mm(4150mm)*1770mm*1570mm,轴距为2700mm,无论是车长、车宽还是轴距,海鸥都是完胜的,也就是说缤果PLUS的尺寸并不占有优势。比亚迪海鸥搭载了70kW和130kW两种电机,最大扭矩分别为180牛·米和290牛·米,搭配一块44.9千瓦时的电池组,提供了420公里和401公里的纯电续航里程。考虑到比亚迪在三电技术方面的优势,一块44.9千瓦时的电池组也只能提供420公里的纯电续航,而且海鸥70kW的最大功率比五菱缤果PLUS 75kW的最大功率要小一些,按理是要更省电的。五菱就凭借一块50.6千瓦时的电池组就能达成510公里的纯电续航吗?难道五菱在三电方面的核心技术已经超过比亚迪了?

此外,五菱缤果PLUS是五菱将要推出的新产品,而比亚迪海豚也将于今年进行全新换代,按照比亚迪加量不加价的一向风格,比亚迪海鸥的整体实力还有进行一个跃升,而这对五菱缤果PLUS来说,更是个沉重的打击。

五菱缤果PLUS相比五菱缤果在外观设计和动力性能上都有一定的提升,预计售价也会比现款五菱缤果更高,五菱缤果的价格为5.98万-8.88万元,而五菱缤果PLUS的价格预计会在11万以上,五菱定位非常低端,品牌影响力并不强,一个几万的纯电代步车大家肯定就是毫不犹豫就买了,超过10万以上的电车,大家就要好好考虑一下了,是不是非要选择这个品牌不可?

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