日前,有消息称纯电奔驰G级或将于4月份进行全球首秀,并有望年内进入国内市场销售。新车将保留大部分燃油奔驰G级的外观内饰设计,搭载4台电机,整备质量或超过3吨。
在外观上,纯电奔驰G级将会延续燃油奔驰G级的外观设计特点,依旧为经典的方盒子造型,不过会在细节上增加更多的电动化元素。之前,奔驰EQG概念车已经亮相,纯电奔驰G级的外观设计可参考该概念车。
纯电奔驰G级的整体造型轮廓与燃油奔驰G级并不会有明显差别,而在整备质量方面,因加入了电池的缘故,纯电奔驰G级的整备质量有资料显示将会控制在3.5吨以内,我们推测可能超过3吨,作为对比,G63车型的整备质量超过2.6吨。
在内饰方面,纯电奔驰G级的内饰可参考奔驰EQG概念车内饰,或与燃油奔驰G级并没有明显不同,该套内饰设计无论是用在燃油版车型上还是纯电版车型上,都依旧算是比较出彩。
在动力方面,纯电奔驰G级将会搭载4台电机,每台电机独立控制一个车轮,故纯电奔驰G级可以实现比如“原地掉头”等功能。目前具体的动力参数并未公布,但根据部分已上市的搭载4台电机的其他车型看,纯电奔驰G级的整体动力水平或将超过G63车型。
纯电奔驰G级的推出,预示着经典的奔驰G级也开始步入了新能源车时代,因奔驰G级较为特殊的车型定位,纯电奔驰G级到底会是怎样的市场表现我们不得而知,而没有发动机咆哮声的奔驰G级总是会少了些感觉。
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