北京
光明网讯（记者 陶媛）近年来，高速路网新能源车通行量大幅增长。尤其是在重大节假日期间的大流量路段服务区，新能源车经常面临长时间排队等待充电的情况。2024年春运以来，江苏高速公路采取多项措施增加充电供给，保障新能源车辆出行。
春运启动以来，江苏高速公路服务区新增575把充电枪，其中120kW及以上超快充占比达78.4%。在黄栗墅、东庐山、阳澄湖等充电需求旺盛的服务区，配备16辆移动充电车，增加58把应急充电枪，提升路网新能源充电设备的数量和性能。目前，江苏交通控股公司共有高速公路服务区100对，总计建设充电站195座，实现服务区充电站全覆盖。全系统1077个充电桩中，60kW充电桩247个，占比22.93%；120kW充电桩447个，占比41.5%；160kW及以上充电桩383个，占比35.57%。
同时，为方便公众查询沿途高速服务区充电桩信息，江苏交控服务区将充电站位置、服务状态等信息，实时上传交通运输部“e路畅通”微信小程序，驾乘人员可通过小程序合理选择服务区充电补能。春节期间，江苏服务区将根据双侧充电“潮汐”规律，打开服务区通道，及时引导排队车辆至另一侧服务区充电，提高充电效能。
据了解，自1月26日以来，江苏高速路网日均通行新能源车约21万辆，占路网流量约9%；日均进入服务区新能源车约4.3万辆，占入区车辆约6%；日均充电约1.4万辆，占入区新能源车约33%，较平日增长约44%。通行的新能源车辆日均充电约36.5万度，单车充电量约26度，单车充电时长约22分钟。江苏高速公路新能源车辆出行整体运营平稳，无30分钟以上排队情况。
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