我真没有想到，丰田会基于皇冠SportCross推出敞篷版，这就好比奥迪基于A6推出敞篷车一样，明明是一辆主打沉稳商务属性的C级车，却摇身一变穿上了运动服，变成了一个体操健儿，明明是风马牛不相及的两类车型，却彼此息息相关，设计风格跨度之大，让人始料未及。
丰田为什么要推出皇冠敞篷车呢？这是因为日本相扑冠军需要游行车，丰田把皇冠SportCross“魔改”一下就符合要求了，“魔改”的过程并不复杂，皇冠敞篷车采用了皇冠SportCross的下半身，车顶和车身支柱都被取消了，保留了四个车门，并在车身融入黑色饰条，让外观显得更加运动。
该车的前脸设计基本上和皇冠SportCross一模一样，采用双色车身来突出质感，大灯组是矩阵式设计，LED日间行车灯是贯穿式设计，中网比较狭窄，内部由横向饰条点缀，下格栅则比较宽适，内部由网格状饰条点缀，前包围两侧则设计了犀利的线条，意在突出前脸的运动感。相比上一代皇冠，这代车型的设计更为激进，可能一些消费者接受不了这种风格的转变。
车侧部分，后座后方并没有设立容纳敞篷的地方，它的车顶是一直开放的，这个硬伤让其无法走远，如果公开发售的话，这款车只能晴天行驶，雨天、雪天、大风天气都不适用，顶棚的缺失，让其显得十分“鸡肋”。
动力上，和皇冠SportCross一样，提供2.5L油电混合车型和2.4T油电混合车型，2.5L车型的传动系统是E-CVT变速箱，8.3秒破百，2.4T车型的传统系统是6AT变速箱，5.8秒破百。
底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，相比奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级等车型，它的悬架结构不太“高级”。
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