北京
本文转自：人民日报客户端
深圳黄木岗综合交通枢纽为 7号线、14号线和24号线（规划）三线换乘枢纽。本次地下空间贯通范围为负一层核心区、东区地下空间范围和相关出入口，投入使用的黄木岗枢纽新增了14个出入口，扩大了7号线、14号线站厅层核心区使用范围，联通了枢纽四个象限的下沉广场，使枢纽向东西北三个方向延伸，地下交通回廊外观及效果全面展露，空间开阔性、舒适性和便捷性也一目了然。
深圳黄木岗综合交通枢纽以轨道交通为核心，可通过枢纽的负一层公共换乘大厅抵达体育中心、市二医院、华富村、华强北商业街、笔架山公园、中心公园等多个区域。为将枢纽功能性、便捷性实现最大化，深圳黄木岗综合枢纽对原区域交通系统进行了全面改造。一是通过对原有立交系统拆除，将分离设置、通道换乘的7号线、14号线、24号线（规划）进行整合，无缝衔接，提升市民乘坐轨道交通出行体验。二是新建桥梁隧道，形成南北向桥梁、东西向隧道、地面平交的“ 一桥一隧 ”交通组织形式，优化市政交通接驳，实现地上、地面、地下交通体系的快捷转换。三是建立全新的地面、地下无障碍的步行系统，消除原立交对城市割裂的影响，通过地下空间联系周边地块，使市民出行更加便捷。
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