江苏
日前，由招商局金陵船舶（江苏）有限公司为新加坡东太平洋航运公司建造的第三艘双燃料7000车位汽车滚装运输船在我市顺利交付。该船最大船速19节，拥有12层汽车甲板，采用了液化天然气和电池混动技术，相比传统船型，可减少99%的硫氧化物、86%的氮氧化物、50%的甲烷和40%的二氧化碳排放，是新一代先进环保船舶的典型代表。
金陵船舶生产管理部项目经理 褚正海
本船总长199.99米，船宽38米，船高46米，配备高压双燃料系统，满足国际海事组织T3排放标准，具有经济、环保、安全、高效的特点及优势。
该船是金陵船舶继去年10月份和12月份提前向船东交付一、二号船之后，再次提速交付的第三艘7000车位姊妹船，创下了金陵船舶大型滚装船建造周期的历史新标杆，较交付合同期大幅度提前。同时，连续的节拍化提前交付，标志着金陵船舶已稳步迈入了大型滚装船批量化建造的快车道。
金陵船舶生产管理部项目经理 褚正海
基于新加坡航运公司与我们金陵船舶的良好合作关系，又追加了2条同类型的船舶，目前的总量已经达到了12艘，公司拥有的各类汽车滚装运输船占公司手持订单量6成以上。
金陵船舶是国内建造滚装船最早、交付最多的船企。近年来，金陵船舶按照招商工业集团的战略定位，坚持走特色化、差异化发展之路，积极践行做精“招商金陵”品牌的规划路径，充分发挥特种船优势，深耕船舶细分市场，持续巩固行业龙头的领先地位。目前，该公司批量建造的滚装船，已经步入了流程化、定制化、节拍化的良性节奏，向着可持续的高质量发展迈进。
金陵船舶生产管理部项目经理 褚正海
目前，我们船舶的建造周期，由原来的24个月缩短到12个月，通过不断地创新改进，产品质量也实现稳步提升，并得到了船东和船检的一致好评。
来源：融仪征
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