问界M7首夺中国单周SUV销冠；丰田推出皇冠SportCross敞篷版

【科技犬】

随着问界M7的销量暴增，以及问界M9的一炮而红，赛力斯作为问界汽车的生产厂商，股价也开始一路向上。

2月7日股市开盘后，赛力斯股价再度涨停，报收67.88元，继昨日涨停后，赛力斯股价连续两天涨停，暴涨20%。

赛力斯的股价大涨，与问界M7的销量也有关系，最新数据显示，2024年2月第一周，问界M7的上险量达8360辆，位列国内全品类SUV第一，包括新势力、燃油车等。

具体来看，问界M7的周销量打败了8053辆的哈弗H6、7684辆的特斯拉Model Y，以及7236辆的比亚迪宋Plus，问界M7的单周销量也再次破纪录。

而在今年1月份时，问界更是以3.2万的成绩，首次打败理想成为新势力销冠，销量暴涨态势愈加明显。

此外，问界新M7目前大定已经超过14万辆，当前交付的全部为积压订单，后续，随着赛力斯工厂产能的持续提升，问界新M7和问界的销量数据均会进一步刷新。

近日，丰田皇冠SportCross敞篷版实车曝光，该车基于皇冠SportCross打造，但不同于市面上常见的敞篷车，这款车并没有传统敞篷车的可伸缩车顶，它是的车顶是永久开放的。

设计层面，该车主体部分其实就是皇冠SportCross，车顶、车身支柱全部被取消，仅保留了四个车门，车身后部使用了黑色装饰件，配合棕色的车身，整体依旧为撞色方案。

丰田皇冠SportCross已于去年在中国上市，由于是进口车，其价格不菲，为36.9-42.9万元。

该车是一台跨界车，介于SUV和溜背轿车之间，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。

动力方面，此次引进国内的共有两种，分为2.5L和2.4T两种油电混动版本，其中前者最大可输出249马力，匹配E-CVT变速箱；后者可输出350马力，匹配6速手自一体变速箱，两者都可以采用纯电动动力行驶，续航里程约为60公里。

那么为何丰田要推出基于该车打造的敞篷版呢？其实丰田最初希望这款车能成为相扑冠军的游行车，不过后来委员会最后选择更高级的敞篷世极SUV。

注：以上综合资讯来源快科技