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近日，据澳大利亚媒体THE DRIVEN报道，特斯拉车主奈杰尔·雷纳德(Nigel Raynard)自2018年购入Model S至今，已累计行驶了70多万公里，每年仍能节省约2万美元（约合14.4万元人民币）的燃料和维护成本。
早在2021年，澳洲媒体就首次报道了这位车主的故事，当时他的Model S已行驶超40万公里，平均每月行驶1万公里。
据悉，特斯拉为在售车型提供最长8年124万公里(根据车型有所差异，以先到者为准)，电池容量不低于70%的质量保证。在周全的质保服务加持下，在第6年行驶到接近70万公里时，奈杰尔为他的ModelS低价更换了官方电池，“和省下的成本相比，四舍五入免费换了辆新车开，刹车片寿命周期也比燃油车要长，跑百万公里不是问题”!
相比燃油车，特斯拉不仅补能成本低、车辆耐用、质保服务到位，也几乎很少需要维修。有海外车主现身说法，表示自己的Model 3在5年内行驶超过6万英里（约合9.7万公里），唯一进行的维保项目就是换了一套新轮胎。车主直呼：“除了房子之外，特斯拉是自己买过最好的东西！”
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