一个遗憾的事实，仁爱礁坐滩船最新照片曝光，解放军不可能拖走了

近日，仁爱礁坐滩军舰最新照片曝光，从照片我们可以看出，该舰舰体已经严重破烂腐朽，随时都有解体的可能，央视对其的报道中，也形容“坐滩”军舰已经是锈迹斑斑，进入了“风烛残年”。

从这个情况来看，好像赖在那里的仁爱礁登陆舰不久就会自然解体，然后一切问题就能迎刃而解。

1999年5月9日，由于我国海军早期对于南海的掌控能力的问题，菲律宾海军将“马德雷山”号退役，并拖到南海“第二托马斯礁”（中方称“仁爱礁”），故意搁浅坐滩于仁爱礁，由于在搁浅之初，这艘军舰就没打算再开回去，所以船上的大部分设备要么报废，要么被拆卸，搁浅在岛礁上的就是个空壳子。

由此，为如今的仁爱礁风波埋下了一颗钉子，作为菲律宾在南中国海上的一个固定前哨，菲律宾以此介入南海，妄图制造所谓的既定态势。

可以说，菲律宾的野心的确是大，菲律宾想要在南海谋求更多的利益，对于缺少能源的菲律宾来说，南海是一个巨大的能源宝库，一旦可以在南海占据一席之地，那么就可以获得足够菲律宾使用上半年的能源，为此，菲律宾总统更是想裹挟全民上美国的战车，那么中国的态度是什么呢？

在2013年的时候，央视就已经公开对外报道，中国就已经派出了军舰，对仁爱礁进行了实控。而对于仁爱礁的坐滩军舰，中国不允许菲律宾船只进入仁爱礁海域，菲律宾只能空投食物补给，中国有时候也会进行人道主义支援。

但是这也留下了后患，菲律宾总是会想方设法把建筑运输材料运到坐滩船只上，这也让这艘船自然解体的可能性不复存在。

菲律宾的登陆舰当初就是为了不被拖走，所以选择了“冲滩”的方式，冲滩就是有意识地把船驶向浅滩，在坐滩之后，菲律宾就一直将混凝土浇筑在船体里可以避免船身倾斜，想要把这艘破船加固成永不沉没的水泥舰艇。

海洋环境对钢铁腐蚀很强，如果一艘轮船在没有维护的情况下，只需要一年不到的时间就能锈蚀的面目全非，数年后可能就会因为钢板锈穿而报废甚至沉没。仁爱礁上的那艘菲律宾登陆舰同样如此，经过20多年的风吹雨打，船体表面全部锈蚀，和海水长期接触的底部也发生坍塌。

但是因为菲律宾对船只底部的混凝土加固，在这种情况下，即使船身解体了，这艘坐滩登陆舰的底部通过混凝土已经与水下礁盘连为一体了，在这种情况下，只要礁盘不会发生大的变动，那么这艘登陆舰在短时间之内根本就没有任何解体的可能性。

这也就意味着，即使我们出动拖船，也不可能拖走这艘破船的了，如果要让这艘船消失，只能出动作业船，对这艘船进行拆除。如果强拆的话，这如果是一艘普通船只还好，而这偏偏是一艘军舰，上面的人隶属于菲律宾海军，这些人还配备有武器，如果强行拖船，引发了冲突，甚至很有可能会上升到战争问题。

对于菲律宾，中国自然是不用担心和其引发战火，但是菲律宾毕竟是东盟成员，东盟如今是中国最大的贸易伙伴，中国和东盟如今是蜜月期，在南海问题上，中国一直在经济方面保持开放态度，一切都能谈，“搁置争议，共同开发”是我国给东盟的一个诺言。

鉴于长期以来的经济合作形势，中国愿意和东南亚国家分享当地的油气、渔业、旅游等资源，这已经是最大化的让步，一些明事理国家也对此表示欢迎。因此，虽然美国极力鼓动，但是东盟其他国家并没有投入美国怀抱，而如今中国正在推进泛亚铁路圈，通过“泛亚铁路”把整个东南亚变成“黄金走廊”。到时候中国的商品就可以通过铁路从昆明送达岛任何一个东南亚国家。

而美国也正是不希望中国可以完成这个目标，因此才经常鼓动菲律宾闹事，美国就等着中国忍不住动手，好重新介入东南亚，鼓动东盟和中国脱钩。

在这层顾虑下，中国也是迟迟没有解决这艘坐滩军舰。还有另外一层原因是，仁爱礁距离美济岛很近，中国并不担心菲律宾会在仁爱礁上进行大的动作，仁爱礁是中国用来消耗美军的一个棋子，因为有仁爱礁的存在，美军不得不经常在南海为菲律宾站台，可以说，仁爱礁既测试出了东盟的态度又消耗了美国的资源。

而菲律宾在南海掀起风波，那么中国就可以站在道德制高点，通过民船战略加强对菲律宾侵占岛礁的控制，菲律宾船只一进入南海，中国就可以收到信。菲律宾经常在仁爱礁闹事，除了有点恶心人之外，对我们其实起不到任何负面的影响。

但是菲律宾如今的行为越来越触及中国的红线，恶心人的事情做多了也撩动人的怒火，王外长在电话里直接明说，中菲关系处在了十字路口。如果菲方误判形势，甚至与不怀好意的外部势力勾结，继续生事生乱，那么我海军会让菲律宾尝尝中国铁拳的厉害。