拒绝接纳难民，配合以色列封锁加沙，埃及为何背刺阿拉伯兄弟？

巴以两国打到现在，遭受最多战乱之苦的，就是加沙地带的老百姓了。以军对这里进行了全方位封锁，所有物资严格禁运，当地居民连水电供应都难以保障，简直可以说是生活在牢笼之中。

好在这个巨大的牢笼还有一个缺口，那就是南部的通道。加沙南面毗邻埃及，只要埃及放开边境，加沙的百万难民便能逃出生天。

可令人遗憾又不解的是，埃及不但拒绝接纳从加沙逃亡出来的难民，还全力配合以色列，对边境进行了严密封锁。同为阿拉伯国家，埃及为何背刺巴勒斯坦？今天我们就来聊一聊加沙那条至关重要的“生命之路”，以及埃及拒绝帮助穆斯林兄弟的深层次原因。

以色列对加沙的全线封锁行动，并不是这次巴以冲突之后才开始的。早在2005年，以军便将这座狭长的小城团团围困，工兵部队还在城市周边地区修筑了高约十余米的围墙，将加沙打造成了一个“巨型监狱”。

在近二十年的时间里，加沙地区老百姓无法和外界取得任何联系，想要出境便会被以军驱逐回城，甚至遭到机枪扫射。以色列全面控制了加沙的水电系统，当地的基本生活物资，价格高到了离谱的程度。水费是耶路撒冷的15倍，电费是20倍，加沙地带的平民光是生存，就已经花光了全部力气。

为了能和外面的世界进行沟通，加沙居民团结一致，共同在以军的眼皮子底下偷偷挖了地下通道，取得了和埃及的联系。以色列在发现这一情况后，立马建立了地下监控体系，对地下通道的物资运输进行事无巨细地检查。

虽然原本挖好的数百条地道只允许通行一条，虽然连一袋燕麦都要被以军翻个底儿朝天才能通过，但好在终于不是彻底与世隔绝的状态了，加沙的老百姓们欢欣鼓舞。大量物资通过地下通道，从埃及运送进来，当地居民称这条带来了希望的地道为“生命之路”。

可“生命之路”并不是完全开放的，这些年来，埃及的政策频繁更改，地下通道经常被临时关闭。

加沙地下通道建成之初，埃及曾向巴勒斯坦承诺，会永久性、全天候开放这个两国外贸的口岸。结果以色列稍微一施压，埃及就立马改口了，不但全天开放缩减成了四个小时，进出口关税也通通交给以方“代为收取”了。

2011年，由于奥巴马和伊朗的媾和计划取得了一定成果，老美和阿拉伯世界缓和了不少，埃及也“随大流”维护了一把和穆斯林兄弟国家的感情。埃及政府主动提出，加沙地下通道重新回归全天开放模式，且运送到巴勒斯坦的国产农作物，可以享受税收优惠福利。

结果新的运行政策才实行了不到一年，巴以之间就爆发了激烈冲突，加沙地下通道遭到了炮弹攻击。埃及吓得立刻彻底关闭口岸，等到巴以两国暂时消停下来后，才敢重新开放。

2013年，埃及再次毫无预警地关闭了加沙地下通道，这次倒不是巴以老冤家又开打了，而是西奈半岛发生了内乱。这次口岸关闭的时间很长，直到2018年埃及国内折腾够了，政府才同意重新放开。

2020年，埃及 “梅开三度”，在没有进行任何提前通知的情况下，临时将地道完全关闭。巴勒斯坦对这个“塑料友国”心态早就麻了，既然对方不想开放，那就谈判交涉。在巴方让渡了大量经济和外交利益后，埃及终于同意重新放开通道口岸了。

时间一晃儿来到了今年十月，巴以冲突将巴勒斯坦地区搅得不得安生，加沙地带更是遭重，到处都是炮弹轰炸产生的残垣瓦砾。覆巢之下焉有完卵，加沙地下通道也因为以军的火力袭击，遭到了重创。

不过即使这条地道依然完好无损，对加沙的老百姓而言，也是于事无补。以军对当地进行了史无前例的全线封锁，所有物资“一刀切”，一律不许进入加沙地带。曾经带给当地居民无限希望的“生命之路”，就这样成了摆设。

本来加沙百姓心中还有所期待，指望着埃及能看在同为穆斯林的份儿上，顶着以色列的压力帮把手，坚持开放地下通道。结果他们彻底失望了，埃及在巴以开战三天后，正式宣布永久关闭通道口岸。

埃及的决定，引起了阿拉伯世界的轩然大波。中东各国民众群情激愤，坚持认为这是在背刺穆斯林同胞，向以色列摇尾乞怜。他们的想法不能说错，但也不完全正确。埃及政府配合以军封锁加沙，既有以方施压的因素，也是基于本国现实利益的考量。

直接原因是怕难民大量涌入境内，国力无法承受。

加沙虽然是个面积不到两千平方公里的小城，可它承载的巴勒斯坦居民，足有两百万之多。就算有些人因战乱而死亡，有些老弱病残无法移动，加沙一带能够进行迁徙活动的难民，保守估计也有百万之众。

如今加沙人民没得吃没得喝，隔三差五遭到以军空袭，连儿童医院都被轰炸，留在当地生死难料。如果埃及政府下令放开口岸，加沙难民势必会将地下通道视为唯一的活路，潮水般地涌入埃及境内。

埃及的经济状况虽然放在非洲国家堆儿里还算不错，可本质还是一个不折不扣的发展中国家，供养本国人口尚且勉强，更不要说一口气容纳上百万“外来户”。况且埃及经济构成以农业为主，从业人员已经完全饱和，加工业、棉纺业等劳动密集型工业规模又相当小，根本无法安排上百万加沙难民的就业问题。

即使国力够强，足以养活百万新进人口，海量境外难民涌入带来的治安问题和社会动荡，也是不得不考虑的因素。本来就没啥出色的施政能力，治理本国人尚且管不明白，安置这么多加沙难民，实在是勉为其难了。

第二个原因，也是为了维护西奈半岛的和平稳定。

打从二战结束以来，埃及就没有彻底消停过，不是这座城市闹内乱，就是那片区域搞暴动。1982年才正式回归的西奈半岛，更是埃及的“火药桶”，一点就着动荡不断。

西奈半岛曾长期被以色列占据，当年埃及费了九牛二虎之力，才成功索要回了这片宝贵的故土，条件是该岛必须永久性“非军事化”。无边防、无驻军、无军事基地，西奈半岛的“三无”状态让以色列放了心，再也不用担心边境安全问题，却给埃及埋下了一个大雷。

北非和中东都是多事之地，西奈半岛偏偏位于两个地区的战略要冲，且没有军队驻扎，自然成了各路武装势力流窜的最佳通道。国内地方游击队已经让埃及吃不消了，邻国军事组织成员再一来，西奈半岛完全就是群魔乱舞状态。

一旦埃及开放加沙地下通道，势必有大量巴以双方的军队及情报人员，伴随着难民潮混入国内。西奈半岛好不容易暂时稳定下来的局势，如果又被他们给搅和乱套，埃及可真就欲哭无泪了。

除了以上两方面的考量，还有一个深层次原因，让埃及政府决定配合以军封锁加沙，那就是以埃之间的长期友好。

这听起来让人难以置信，犹太人和穆斯林是世仇，身为阿拉伯国家的埃及，怎么会和以色列交好呢？

事实上，埃及早在第三次中东战争时期，就成了阿拉伯世界的“叛徒”，和以色列媾和了。背刺中东联军让埃及成功拿回了西奈半岛，也让它成为了伊斯兰国家眼中的“反骨仔”。阿拉伯世界站不住脚了，只好尽力和以色列维持友好关系，改善自己的处境。

这些年来，埃军和以军在红海地区搞了好几场大型联合军演，埃及想要投靠以色列及其背后金主老美的心思，可以说是昭然若揭。巴勒斯坦虽然是它的穆斯林同胞，可毕竟国力羸弱朝不保夕，埃及是不会为其得罪以色列的。

小算盘打得哗哗响，可国内民众拒不配合，他们始终对巴勒斯坦人民怀抱着强烈同情心。战争开打的一个月以来，埃及老百姓每天都会自发地给加沙难民捐钱捐东西，汹汹民意是否会影响政府决策，还尚未可知。埃及会继续配合以军封锁加沙吗？当地难民将何去何从？欢迎大家在评论区留言讨论。拒绝接纳难民，配合以色列封锁加沙，埃及为何背刺阿拉伯兄弟？

巴以两国打到现在，遭受最多战乱之苦的，就是加沙地带的老百姓了。以军对这里进行了全方位封锁，所有物资严格禁运，当地居民连水电供应都难以保障，简直可以说是生活在牢笼之中。

好在这个巨大的牢笼还有一个缺口，那就是南部的通道。加沙南面毗邻埃及，只要埃及放开边境，加沙的百万难民便能逃出生天。

可令人遗憾又不解的是，埃及不但拒绝接纳从加沙逃亡出来的难民，还全力配合以色列，对边境进行了严密封锁。同为阿拉伯国家，埃及为何背刺巴勒斯坦？今天我们就来聊一聊加沙那条至关重要的“生命之路”，以及埃及拒绝帮助穆斯林兄弟的深层次原因。

以色列对加沙的全线封锁行动，并不是这次巴以冲突之后才开始的。早在2005年，以军便将这座狭长的小城团团围困，工兵部队还在城市周边地区修筑了高约十余米的围墙，将加沙打造成了一个“巨型监狱”。

在近二十年的时间里，加沙地区老百姓无法和外界取得任何联系，想要出境便会被以军驱逐回城，甚至遭到机枪扫射。以色列全面控制了加沙的水电系统，当地的基本生活物资，价格高到了离谱的程度。水费是耶路撒冷的15倍，电费是20倍，加沙地带的平民光是生存，就已经花光了全部力气。

为了能和外面的世界进行沟通，加沙居民团结一致，共同在以军的眼皮子底下偷偷挖了地下通道，取得了和埃及的联系。以色列在发现这一情况后，立马建立了地下监控体系，对地下通道的物资运输进行事无巨细地检查。

虽然原本挖好的数百条地道只允许通行一条，虽然连一袋燕麦都要被以军翻个底儿朝天才能通过，但好在终于不是彻底与世隔绝的状态了，加沙的老百姓们欢欣鼓舞。大量物资通过地下通道，从埃及运送进来，当地居民称这条带来了希望的地道为“生命之路”。

可“生命之路”并不是完全开放的，这些年来，埃及的政策频繁更改，地下通道经常被临时关闭。

加沙地下通道建成之初，埃及曾向巴勒斯坦承诺，会永久性、全天候开放这个两国外贸的口岸。结果以色列稍微一施压，埃及就立马改口了，不但全天开放缩减成了四个小时，进出口关税也通通交给以方“代为收取”了。

2011年，由于奥巴马和伊朗的媾和计划取得了一定成果，老美和阿拉伯世界缓和了不少，埃及也“随大流”维护了一把和穆斯林兄弟国家的感情。埃及政府主动提出，加沙地下通道重新回归全天开放模式，且运送到巴勒斯坦的国产农作物，可以享受税收优惠福利。

结果新的运行政策才实行了不到一年，巴以之间就爆发了激烈冲突，加沙地下通道遭到了炮弹攻击。埃及吓得立刻彻底关闭口岸，等到巴以两国暂时消停下来后，才敢重新开放。

2013年，埃及再次毫无预警地关闭了加沙地下通道，这次倒不是巴以老冤家又开打了，而是西奈半岛发生了内乱。这次口岸关闭的时间很长，直到2018年埃及国内折腾够了，政府才同意重新放开。

2020年，埃及 “梅开三度”，在没有进行任何提前通知的情况下，临时将地道完全关闭。巴勒斯坦对这个“塑料友国”心态早就麻了，既然对方不想开放，那就谈判交涉。在巴方让渡了大量经济和外交利益后，埃及终于同意重新放开通道口岸了。

时间一晃儿来到了今年十月，巴以冲突将巴勒斯坦地区搅得不得安生，加沙地带更是遭重，到处都是炮弹轰炸产生的残垣瓦砾。覆巢之下焉有完卵，加沙地下通道也因为以军的火力袭击，遭到了重创。

不过即使这条地道依然完好无损，对加沙的老百姓而言，也是于事无补。以军对当地进行了史无前例的全线封锁，所有物资“一刀切”，一律不许进入加沙地带。曾经带给当地居民无限希望的“生命之路”，就这样成了摆设。

本来加沙百姓心中还有所期待，指望着埃及能看在同为穆斯林的份儿上，顶着以色列的压力帮把手，坚持开放地下通道。结果他们彻底失望了，埃及在巴以开战三天后，正式宣布永久关闭通道口岸。

埃及的决定，引起了阿拉伯世界的轩然大波。中东各国民众群情激愤，坚持认为这是在背刺穆斯林同胞，向以色列摇尾乞怜。他们的想法不能说错，但也不完全正确。埃及政府配合以军封锁加沙，既有以方施压的因素，也是基于本国现实利益的考量。

直接原因是怕难民大量涌入境内，国力无法承受。

加沙虽然是个面积不到两千平方公里的小城，可它承载的巴勒斯坦居民，足有两百万之多。就算有些人因战乱而死亡，有些老弱病残无法移动，加沙一带能够进行迁徙活动的难民，保守估计也有百万之众。

如今加沙人民没得吃没得喝，隔三差五遭到以军空袭，连儿童医院都被轰炸，留在当地生死难料。如果埃及政府下令放开口岸，加沙难民势必会将地下通道视为唯一的活路，潮水般地涌入埃及境内。

埃及的经济状况虽然放在非洲国家堆儿里还算不错，可本质还是一个不折不扣的发展中国家，供养本国人口尚且勉强，更不要说一口气容纳上百万“外来户”。况且埃及经济构成以农业为主，从业人员已经完全饱和，加工业、棉纺业等劳动密集型工业规模又相当小，根本无法安排上百万加沙难民的就业问题。

即使国力够强，足以养活百万新进人口，海量境外难民涌入带来的治安问题和社会动荡，也是不得不考虑的因素。本来就没啥出色的施政能力，治理本国人尚且管不明白，安置这么多加沙难民，实在是勉为其难了。

第二个原因，也是为了维护西奈半岛的和平稳定。

打从二战结束以来，埃及就没有彻底消停过，不是这座城市闹内乱，就是那片区域搞暴动。1982年才正式回归的西奈半岛，更是埃及的“火药桶”，一点就着动荡不断。

西奈半岛曾长期被以色列占据，当年埃及费了九牛二虎之力，才成功索要回了这片宝贵的故土，条件是该岛必须永久性“非军事化”。无边防、无驻军、无军事基地，西奈半岛的“三无”状态让以色列放了心，再也不用担心边境安全问题，却给埃及埋下了一个大雷。

北非和中东都是多事之地，西奈半岛偏偏位于两个地区的战略要冲，且没有军队驻扎，自然成了各路武装势力流窜的最佳通道。国内地方游击队已经让埃及吃不消了，邻国军事组织成员再一来，西奈半岛完全就是群魔乱舞状态。

一旦埃及开放加沙地下通道，势必有大量巴以双方的军队及情报人员，伴随着难民潮混入国内。西奈半岛好不容易暂时稳定下来的局势，如果又被他们给搅和乱套，埃及可真就欲哭无泪了。

除了以上两方面的考量，还有一个深层次原因，让埃及政府决定配合以军封锁加沙，那就是以埃之间的长期友好。

这听起来让人难以置信，犹太人和穆斯林是世仇，身为阿拉伯国家的埃及，怎么会和以色列交好呢？

事实上，埃及早在第三次中东战争时期，就成了阿拉伯世界的“叛徒”，和以色列媾和了。背刺中东联军让埃及成功拿回了西奈半岛，也让它成为了伊斯兰国家眼中的“反骨仔”。阿拉伯世界站不住脚了，只好尽力和以色列维持友好关系，改善自己的处境。

这些年来，埃军和以军在红海地区搞了好几场大型联合军演，埃及想要投靠以色列及其背后金主老美的心思，可以说是昭然若揭。巴勒斯坦虽然是它的穆斯林同胞，可毕竟国力羸弱朝不保夕，埃及是不会为其得罪以色列的。

小算盘打得哗哗响，可国内民众拒不配合，他们始终对巴勒斯坦人民怀抱着强烈同情心。战争开打的一个月以来，埃及老百姓每天都会自发地给加沙难民捐钱捐东西，汹汹民意是否会影响政府决策，还尚未可知。埃及会继续配合以军封锁加沙吗？当地难民将何去何从？欢迎大家在评论区留言讨论。