山西
不知道大家有没有发现？现在的比亚迪和过去完全不一样了，在新能源汽车这个赛道上，国内比亚迪敢说第二，应该没有任何一家车企敢说第一的吧？这几年比亚迪的发展势头是真的猛，而且，不知道大家有木有关注到，比亚迪不仅仅汽车卖的好，而且比亚迪总是在各种公益活动，地球环境保护里出现，而去年最让人印象深刻的就是这个“为地球降温1℃”这项活动，比亚迪不仅是这项活动的发起者还是最好的践行者。
最近又传来好消息，从1月30日到2月13日，首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛隆重上演！吉林省白山市素有“长白林海”“雪域王国”“立体资源宝库”等美誉，风景好，气温非常低，在极低的气温下，是非常考验新能源汽车的续航能力和动力表现的，据了解，比亚迪汽车近年来通过不断的技术积累和研发投入，在新能源汽车的动力和续航方面都有了巨大的提升，所以，这次的活动也变成了直接对比亚迪汽车的全面考核赛。
这次比亚迪带来了方程式豹5、腾势D9、N7和宋L等一批超级炫酷的新能源汽车，并且比亚迪为参赛选手和现场观看的朋友们提供了安全又环保的交通保障！
在动力方面，就不得不提一下豹5这款比亚迪车型。这款车型比亚迪采用了纯电力驱动的设计理念，集成了全球首创的纵置发动机、全球首创的纵置EHS电混系统和全球首创的后驱电总成，综合功率居然能达到惊人的505kW，比很多5.0T排量的燃油车还要牛！普通燃油车的系统功率大概在165~300kw之间，这简直不是一个级别的啊！
而且，比亚迪在汽车车身方面也是下足了功夫。像豹5这车，系统扭矩高达760N.m，最大牵引力可拉动32吨重量的物体，最大爬坡角度更是达到45°；零至百公里加速只需短短的4.8秒，这速度不仅仅是快，简直就是一飞冲天！还有智能电四驱、智能三把锁以及比亚迪DMO搭载的超强发电系统等等，这些都是比亚迪在越野能力上的独特武器哦！省油基因加上超长续航，让比亚迪豹5有着极低的能耗，乘坐起来绝对舒适安心，再也不怕冬天里程不足的问题了！
除了这些，比亚迪考虑到冬天气候寒冷导致电池续航问题，还特别研发出全场景智能脉冲自加热技术。这个技术厉害了，它就像是给电池装上了全天候的暖气空调。在长时间充电情况下、停车时乃至行驶过程中，都可以自动加热电池！有了它，腾势N7即使在低温环境下充电也能快速完成，提高续航里程，保证温暖舒适如常。这简直就是纯电动车在冬天的救星啊！想想看，充电速度快，续航里程长，温度调控精准，这样的豪华出行体验谁不想要？还有啥缺点吗？
此外，比亚迪的智能扭矩控制系统iTAC也很厉害！它不再需要通过降低动力输出来保持车辆稳定性，而是通过改变扭矩的分布来稳定车子的状况。同时，通过使用电机旋变传感器，比亚迪能准确预判整车状态的变化趋势，根据车身姿态、车轮状态等信息实时调整前后轴的动力分配，既提升了整车的加速度、舒适度，还让操纵性能变得更加出色！
所以说，不管是从动力、续航还是车辆动态调节这些角度来看，即使是在温度极低的吉林省白山区，比亚迪也能做到非常好，相信在这次的首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛中，比亚迪将会彻底颠覆大家对新能源汽车的认知，走出认为新能源汽车就不适合在冬天看的固有认知的误区里，重新认识国货，相信国货，为国产汽车加油。
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