“沈机”曾碾压德日企业世界第一，后负债789亿，今重生回归正轨

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“我终于可以在这个行业内挺起我们的脊梁！”曾经，有这样一位青年人站在沈阳机床厂前，这样说道。

“沈机”曾是中国机床工业的骄傲，一度以其强大的技术实力和市场竞争力在全球机床行业中占据了领先地位，甚至在某些领域超越了德国和日本的知名企业。

可是没人想到它曾经大厦倾颓，又经历一番改变后才涅槃重生。这其中起到最为关键作用的人便是站在沈阳机床厂前的青年人——关锡友。

«——【·踏上日本国土后，第一次的冲击·】——»

关锡友诞生于1964年的3月。当他24岁之际，成功从同济大学机械生产专业毕业。意气风发的他正如这24岁的心态一样，想要挥斥方遒，大干一场。

那时，人们找工作还是国家分配，关锡友便是被分配到了中捷友谊厂里。中捷友谊厂的前身建立时间为1933年，主产60炮、冲锋枪和部分机床。二战后，工厂收归国有，几经时代流转，最后确定为沈阳第二机床厂。

直到1960年5月，国家为了庆祝捷克斯洛伐克解放15周年，在前一天晚上将该厂命名为中捷人民友谊厂，后又在80年代改名为中捷友谊厂。

关锡友在那个年代，可是稀少又珍贵的“高级知识分子”，而中捷友谊厂背后的中捷机床有限公司前身曾在新中国建国初期被称为，机械工业部机床制造业的“十八罗汉”。

由此可见，当时将关锡友分配至该工厂的目的显而易见。然而，关锡友在到达工厂后并没有表现出高高在上的态度，而是投身到基层，成为了一位普通的技术工人。

这一待，他便待了五年。五年的时间，对于许多人来说可能是一个短暂的阶段，但对于他而言，这五年是他职业生涯中最为关键的时期。

他从群众中来，到群众中去，不仅通过实践拥有了扎实的功底，还对这个行业有了十分深刻地认识。

关锡友深知，要想在这个行业中有所建树，仅仅拥有实践经验是远远不够的。他需要更广阔的视野，更深入的行业洞察。

因此，他不断地学习，不断地思考，希望能够对这个行业有更为深刻地理解。而他的努力也没有白费，他不仅成为了工厂中的佼佼者，还因其出色的表现被选拔为中日交流的对象之一。

这次的交流任务对关锡友来说是一个巨大的挑战，但也是一个难得的机遇。

为了确保这次交流的成功，他做了大量的准备工作——他研究了日本的企业文化，了解了当地的商业习惯，还特意学习了一些日常的日语，希望能够更好地促成这次项目引进。

只不过在他踏上日本国土后，他却感受到了巨大的差距。

«——【·国内机床的变换，高走的际遇·】——»

曾几何时，日本也不过是个“边陲小国”，可自从它抱了美国的大腿之后，其境内天翻地覆——它的经济取得了显著的成就，其工业和科技实力迅速崛起，使其成为了世界上最重要的经济体之一。

由此，当关锡友来到日本后，见到的是日新月异的日本。他们的衣食住行全权由日方安排，每个员工都住640元一天的房间，伙食费光早餐就要78块钱人民币。

这些都是关锡友所在方需要支付的，而这样的汇率对他们来说，无疑是十分沉重的负担。

关锡友心想：我的工资也才一个月50块钱人民币呢！这样让人咋舌的“天价”支付还不如省起来给员工发工资。

于是，关锡友便与日方交涉，中方员工宿舍安排成四人间就好了。这次交涉算是十分成功，只是可惜在他向日方提出餐饮方面的变通时却铩羽而归。

关锡友在日待了有多久，他就有多意识到中日方面的差异。在当今世界，各国制造业中的车床技术已经迈向了数控化的新纪元。数控机床的广泛应用，标志着传统机械加工行业的一次巨大飞跃。

这些高精度的机器通过先进的电子控制系统来自动执行复杂的加工任务，而操作者所需要做的仅仅是在数控系统中设定或调整相应的参数——切削深度、速度、工具路径等。

并且一旦参数被正确输入，机床便能自动进行刀具的更换、零件的定位和加工过程的控制，无需人工干预。

与之相比，新中国建国初期的机床工业相对落后，主要依赖传统的手动操作车床。全国的机床保有量大约只有9.5万台，而且这些机床大多数是手动操作的。

直到1952年，金属切割机床的年产量也才仅有1.37万台，生产能力有限。

“新中国的第一台车床”六尺皮带车床，于1949年在沈阳第一机床厂诞生，这也才是我国机床工业的刚起步。

而关锡友所在的中捷友谊厂与沈阳第一机床厂有着莫大的联系——它们在1995年与沈阳第三机床厂进行了重组。

在当时，只有包括上海、沈阳、昆明在内的几个城市中的部分工厂具备生产基础型的皮带驱动式车床和平面刨床的能力。

只是这些车床的操作大多需要工人手工完成，包括工件的装夹、刀具的调整、切削速度的控制等，其对操作工人的技能要求较高。

考虑到机床行业的这些现状，关锡友回国后便马不停蹄地对国内的数控系统进行剖析并且向领导提出自己发现的机床数控方面的问题。

他们听到关锡友描绘的未来蓝图，觉得不如放手一搏去抓取这盛大的前景，便采纳了关锡友对国内机床的提议，投入资金和人力去对机床加以改良。

经此一役，工厂效率翻倍，产出惊人，关锡友便自然而然地升为车间主任。

至此，关锡友所在的车间“改革”便拉开序幕。短短几年间，他所在的车间便成为了“王牌车间”，而他也因为在任的出色表现一路高升至厂长。

«——【·自主创新的失败，公司挣扎后的重组·】——»

2002年，他上任了沈阳机床厂的总经理。作为沈阳机床集团的核心领导者，他通过一系列精心策划的并购行动，成功将公司的业务版图扩张到了前所未有的高度。

他的商业智慧和战略眼光使得沈阳机床集团不仅在国内市场占据了重要地位，更是在国际舞台上崭露头角。

在他的带领下，沈阳机床集团首先将目光投向了海外市场，成功收购了具有悠久历史和深厚技术底蕴的德国希斯公司。

这次跨国并购不仅为沈阳机床集团带来了先进的技术和管理经验，也为其打开了国际市场的大门。

紧接着，关锡友又将并购的触角伸向了国内，相继将云南机床和昆明机床这两大国内机床行业的佼佼者纳入麾下。

到了2011年，沈阳机床集团的发展势头达到了顶峰。在全球机床企业营业额排行榜上，沈阳机床厂以惊人的速度从第36名跃升至第一名。

并且在当年，沈阳机床厂实现了180亿元的盈利，这一数字超越了众多历史悠久的日本和德国企业，展现了我国企业的强大实力和发展潜力。

不管往日有多辉煌，今朝便有多颓靡。关锡友在此后做的一个决定使得沈机陷入负债的漩涡，最后债台高筑进行重组——那就是自主研发。

关锡友咬紧牙关，勒紧了公司的“裤腰带”，又向银行进行贷款，最终研究出了“i5系统”。

他的初心在于建立属于自己的数控系统 摆脱西方国家的“卡脖子”行为，可惜的是“i5系统”的问世并不如人意。

这就如拿一枚硬币投入大海一样，连“响”都听不到。“i5系统”问世后投入市场却没有多少反响。

全球数控系统市场竞争非常激烈，尤其是在高端市场，长期被发达国家的品牌所垄断。沈阳机床虽然推出了具有创新性的i5系统，但要打破现有的市场格局并非易事。

加上自身债台高筑，维持公司正常经营本就艰难，所以这最后的“i5系统”便只有沈阳机床自己消受了。

关锡友虽然做出了一系列如“5d智造谷”的举措来挽救颓势，但是成效并不尽如人意。关锡友最后为了保住沈阳机床背后上市公司的牌子，最后想到了“债务豁免”这个办法。

不过在2018年，沈阳机床集团面临了巨大的财务挑战，其财务报告显示了高达7.8亿元的亏损。

这一数字令人关注，但更为严峻的情况出现在随后的2019年上半年。在短短六个月内，集团的财务状况进一步恶化，亏损额激增至14亿元。这显示出了企业经营上的重大困难。

而2019年的一份400万元的贷款违约金则是成了沈机重组的最后一根稻草。在公司重组后的一次媒体询问时，沈阳机床集团的高级管理人员对问题进行了回应——提供了公司的最新经营情况。

该负责人指出，集团的收入规模有所上升，且整体运营状况呈现出积极的改善迹象。如今公司在经历了前期的挑战后，正在逐步恢复并朝着正向发展迈进。

参考资料：
全国能源信息平台：沈阳机床重组落定，央企通用技术成第一大股东
观察者网：沈阳机床兴衰解码：“国之重器”何去何从