动力升级 新款宝马M4家族官图发布 保留手动挡

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日前，宝马官方正式发布了旗下新款宝马M4家族的官图，新车在外形方面迎来了比较明显的变动，部分版本在动力方面也迎来了升级，全系车型的价格也都有不同程度的上调。

从官图来看，新车的前脸采用的依然是尺寸比较大的双肾形格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；这种大鼻孔格栅在刚诞生时候风格确实显得比较怪异，但如今看的多了似乎也觉得习惯了；两侧大灯组的造型有所调整，内部日行灯的造型更加干练，也更显锐利。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；中间部分则采用了立体感十足的多边形进气口，风格显得比较凶狠。

侧面造型方面，新车依然提供双门轿跑版本以及软顶敞篷版本可选，车身线条和老款车型相比没有变动，轿跑版车顶配备有鲨鱼鳍，运动感比较强，敞篷版的风格则更显优雅；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；前翼子板位置还设计有导流槽，能够提高空气动力学表现；轮毂采用的是多幅式造型，搭配大尺寸刹车盘以及蓝色卡钳进一步增强了运动气息。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组造型比较扁平，内部结构也有着比较强的立体感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分营造出了扩散器造型，排气管采用了双边共四出布局。

内饰方面属于宝马最新的家族化设计风格，提供有三幅式平底多功能方向盘、12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏组成的曲面贯穿式双联屏以及电子档把，中控台和操作台位置都使用了碳纤维饰板进行装饰，有着比较强的运动气息。

动力方面，新车全系搭载的是都是3.0T L6双增压发动机，但在海外分为标准版、后驱雷霆版以及四驱雷霆版可选，最大功率也依次是473马力、503马力以及523马力，峰值扭矩依次是550N·m、650N·m以及650N·m；标准版匹配的是6速手动变速箱，0-96km/h加速时间为4.1秒；后驱雷霆版匹配8AT变速箱，0-96km/h加速时间为3.8秒；四驱雷霆版的最大功率比老款车型提升了20马力，但扭矩不变，0-96km/h加速时间为3.4秒（敞篷版为3.6秒）。