北京
央广网成都1月31日消息（记者 王颖）1月30日，沿江高速溜筒河特大桥主拱顺利合龙，为下阶段拱圈混凝土灌注、拱上立柱、钢盖梁安装及年内全桥贯通奠定了坚实基础。
溜筒河特大桥为上承式钢管混凝土拱桥。桥梁全长489.5米，净跨300米，主桥钢管拱共分32个节段，单节段最大净重105吨，总重约3056吨，是沿江高速公路重点控制性工程。
该大桥地处V形深切峡谷区域，周边自然灾害频发，钢管拱肋拼装平台场地狭窄，冬春季节下午至半夜自然风力常在7级上下，安全风险高，施工难度大。
据了解，宜宾至攀枝花高速公路（又称“沿江高速”）是国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目，由宜金段、金宁段、攀宁段三个部分组成，项目主线全长429公里，是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道，计划2025年建成通车。建成后将结束雷波、金阳县不通高速的历史，对凉山州全面推进乡村振兴，推进城乡融合和区域协调发展发挥交通运输保障作用。
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