重庆
都说合资车在中国市场快混不下去了，连丰田汽车2023年在中国市场也吃了瘪，整体销量也下滑二十多万，更不用说其他日系汽车品牌了。
但纵观全球市场，今年对于丰田汽车而言，仍然是“丰收之年”。数据显示，2023年丰田汽车面向全球市场销量高达1065万辆，再创新高，虽然其在中国市场的销量不尽如人意，但在中美日（参数丨图片）欧等细分市场均实现了销量同比增长，成功填补上在中国市场流失的市场份额。
必须承认的是，丰田汽车在中国市场的确不再吃香，自打新能源汽车开始围剿，丰田汽车为了保住中国的销量市场，开始了降价换量模式，旗下大部分车型都有着大额直降价，才得以缓解快速下滑的销量。
到了2023年年底，其降价力度再次拉大，丰田RAV4就是最好的例子。RAV4荣放两驱都市版优惠5万元，RAV4荣放两驱风尚版和两驱风尚plus版均有着4万-4.5万元的现金优惠，至于20周年纪念版的优惠更是高达4.8万-5.5万元，如此算下来，RAV4荣放的主销车型落地价格便来到了14万-18万元区间，这在合资紧凑型SUV市场当中是极具竞争力的。
降价效果立竿见影，数据显示，2023年12月RAV4荣放狂卖25990辆，与11月相比，多卖出8504辆，算是给2023年画了比较圆满的句号。
当然，销量暴涨背后也离不开RAV4荣放本身的产品力过硬。首先，RAV4荣放的颜值过关，外观富有越野气质的同时，动感十足，符合大多数人的审美；其次标准的紧凑级SUV身材，轴距2690毫米，比同级锋兰达长出50毫米，比哈弗H5长出10毫米，空间上也更胜一筹；
配置上，与本田CR-V相比，RAV4荣放更为丰富，全系标配了包括膝部气囊在内的7个气囊，全速自适应巡航、驾驶模式选择、自动驻车、L2级别辅助驾驶系统等配置，并且除了入门版车型，其余车型都带有360度全景摄像头，反观本田CR-V则缺少这些实用配置，其入门版车型连车窗升降还是万年不变的仅支持主驾驶位，也难怪荣放RAV4的销量险胜本田CR-V一筹。
最后，在动力上，荣放RAV4全系搭载一台2.0L的自然吸气发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩206牛·米，匹配CVT无级变速箱，家用省油、耐造。
值得注意的是，年底促销过后来到2024年年初，主机厂和4S店已经回收了部分优惠，现在去买RAV4荣放已经享受不到去年12月份的优惠力度了，目前其终端只有2.5万元的直降优惠，想买的小伙伴可以蹲一波年后价。
说到底，汽车作为产品，只要性价比在消费者这里说得过去，总会有人买，性价比高低便决定销量的高低，除此之外，市场需求也有一部分原因，毕竟年底，用车需求大，也能促进RAV4荣放的销量增长，现在就看2023年1月RAV4荣放能否持续输出。
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