北京
本文转自：新华每日电讯
长三角春运首趟临客见闻：
有奔头的日子苦也甜
26日0点04分，从上海开往贵阳的K4177次列车发车。这是长三角春运的首趟临时旅客列车，千余名旅客踏上返乡路。
上海南站的候车大厅里，不少旅客提前一个多小时就来候车了。“公司还没有放假，我是请假回家的。今年公司订单多、项目紧，还有很多工友在岗位上。我离家太久了，想赶紧回家看看孩子，过完正月十五再来上班。”老家在贵州六盘水的赵泽勇说。
老赵50岁了，去年从浙江来到上海，在上海长兴岛的中远重工海洋钻井平台项目上做电缆工。“造钻井平台比造船要求高，但收入可观、工作稳定，厂区里有宿舍，生活很踏实。”老赵谈起自己的工作透出骄傲的神情，他说自己正在干的钻井平台项目明年三四月份就要交付，项目复杂、工种多，这个“大家伙”上有一千五六百名工人。“这两年公司效益好，有时候要加班加点赶工期，有活干就能多赚点钱，有奔头！”
K4177次列车途经嘉兴、杭州南、金华、衢州、怀化等车站，全程2022公里，全程近28小时。从上海上车的旅客大多目的地是贵阳。都是贵州老乡，虽然之前相互不认识，但坐在一起说起家乡话就熟络起来。
杨晓华夫妇是贵州毕节人，夫妻二人在江苏一家家装企业工作，因为上海发往贵州的车次多，两人专门乘高铁从江苏赶到上海乘这班车。说起家里的三个孩子，夫妻两人一脸幸福。“老大和老二都读高一了，成绩不错，最小的儿子读初一，有点调皮。”杨晓华说，“养育三个孩子负担重，我们夫妻俩还得加油多挣钱，但看着孩子们这么争气，多辛苦都值得。”想到马上就能回家见到孩子，杨晓华的爱人开心不已，身后的那句广告语“美好即将发生”，像是说出了她的心里话。
“读书才有出路，真希望孩子们考大学能到上海来，希望他们将来的日子比我们更好。”杨晓华说。
二十多个小时，哪怕只买到了硬座也要赶紧回家。“这几年高铁多了，回家只需要9个多小时，但今年春节大家都归心似箭，高铁太抢手。”30岁的李丽在上海大学毕业后就留在上海工作了，“我是提前半个月就开始关注，很幸运买到了这趟临时客车，没有买到卧铺也没关系。”
据统计，K4177次列车共售出车票1377张，客座率达到100%。铁路上海站党总支副书记金鼎说：“今年春运上海旅客发送量显著增长，铁路上海站增开云贵、川渝、湖南、中原、江西、安徽、苏北等多个方向旅客列车206对。夜间增开列车进一步加密，开行数量接近百列，占到增开列车的近一半。”
大多旅客都像李丽一样，轻装简行，只带一些随身物品回家。“以前大包小包回家，现在完全没必要，想给家里带点东西，网上买好邮寄到家就可以。反而现在要从老家带好多好吃的回上海，像是腊肉、辣椒……都是心心念念的美味。”李丽说。
旅客排队上车时，车站工作人员给旅客送上福字、中国结、对联和新春祝福。“希望家人身体健康”“希望孩子学业有成”“希望自己工作顺利”……大家的新年愿望朴实又温暖。
发车了，有的旅客安顿好后，给家人打个视频电话，有的泡杯茶解解乏，一位小朋友笑嘻嘻地对着窗外比了一个“耶”。
李丽说，她在网上查过，全国有16万人叫李丽，“我太普通、太平凡了，但我希望我是那个奋斗的、多彩的李丽……” （本报记者贾远琨 张梦洁）
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