【春运安全预警提示（五）】客货运车辆篇

春运是一年中客货流量最集中、人员流动最频繁的时期，尤其今年群众回家探亲过节意愿强烈，自驾出行、客运出行、拼车包车出行需求旺盛，生活、生产以及能源等物资运输繁忙将出现交织高峰，交通安全风险不容小视。

钦州交警提示各位驾驶员们，出行前应仔细检查车辆维护保养状况，要提前了解交通路况、天气预报，合理规划出行路线和出行时间，尽可能避开拥堵路段和雾天、雪天等恶劣天气时段，遇恶劣天气一定要注意降低车速、保持好车距。尤其客货运车辆，由于车身大、承载多，更需谨慎驾驶，蜀黍这里有一份出行安全提示，分享给客货运司机朋友们，请注意收藏哟~

一、货运车辆的安全隐患及注意事项

1、车辆超限超载

货运车辆超限超载的危害:

①、影响车辆的使用寿命，破坏公共设施；

②、导致车辆制动性能严重下降，引发侧翻；

③、导致轮胎变形发生爆胎；

④、增加驾驶人的心理负担；

⑤、超载货物超长超宽超高，容易遮挡驾驶人视线，扩大盲区。

2、非法改装货运车辆

货运车辆非法改装主要表现为改变车身高度、长度或宽度，利用超载以获取更大的利益。然而，改装车辆长期处于超负荷运作状态，极易影响车辆制动性能和车辆重心，增加制动距离，导致紧急情况下刹不住车而引发事故；其次，超长货车在通过交叉路口、弯道时，容易侵占其他车道，尤其是转弯时，增大了内轮差；再次，超宽货车容易挡住后视镜的视野，增大车辆盲区，造成交通事故。

3、车辆未安装防护装置

货车安全防护装置被称为“生命防护栏”，主要是为了防止机动车、非机动车、行人与货车发生追尾或剐蹭交通事故时，直接撞击钻进货车尾部或被货车从侧面卷入底部而设置的安全防护装置。

因此，我国规定大货车必须具有符合标准的侧、后部安全防护装置。

4、疲劳驾驶

驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加，而且会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。

5、酒后驾驶

饮酒后会造成触觉能力降低，精神亢奋；判断能力和操作能力降低；视觉模糊；心态不正常；易疲劳等。资料表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，对道路交通安全的危害是十分严重的。

二、客运车辆的安全隐患和注意事项

1、出车前一定要检查车辆状况及安全装备

如转向、制动系统是否正常,轮胎是否完好,应急出口是否通畅等,尤其要配齐应急安全锤、灭火器、故障车警告标志牌等装备,在紧急情况下,这些装备能帮助驾驶人和乘客赢得逃生的时间,摆脱险境。

2、车辆超员超载行驶

客车超员会导致车辆总重量增大，对车辆各个性能产生不利影响，容易导致侧翻、爆胎等事故发生的概率增加，同时也还会加重事故的严重程度。所以为了驾乘人员和乘客的安全，客运车辆的所有人和管理人应严格遵守客运车辆的载员载重情况，不得超员超重行驶。

3、十次事故九次快

超速行驶时,驾驶人的注视点变远、视野变窄,注意力转移困难,对速度及路况的判断力降低，易因判断失误或滞后而导致交通事故。同时,车速越快,制动距离就会越长,冲击力越大,发生事故时危害也会大大增加。

4、驾驶员疲劳驾驶

疲劳驾驶会造成驾驶人的注意力、判断力下降，空易出现视线模糊、动作呆板、反应迟钝、精神涣散等情况，极易发生道路交通事故。客运驾驶人日间连续驾驶时间不得超过4小时，夜间连续驾驶时间不得超过2小时，停车休息时间不少于20分钟，长途客运车辆凌晨2点到5点时需停止运行。

5、驾乘人员需系好安全带

安全带作为减轻驾乘人员受伤程度的防护装置，主要起约束位移和缓冲作用，一旦车辆发生紧急情况，能够减少撞击能量，化解惯性力，第一时间把驾乘人员牢牢“按”在座椅上，防止受到二次撞击或因惯性飞出车外。因此无论是驾驶人还是乘车人在行车途中都要系好安全带。

6、高速公路切勿上下乘客

在高速公路上随意停车上下乘客非常危险。乘客上下客车，一定要到指定的停车站点或高速公路服务区、高速公路出口以外的安全区域，严禁在高速公路上违法上下客。

7、认真做好火灾防范

做好车辆消防安全检视，防止供油管路、变速器和转向助力器存在裂缝造成油品泄漏遇明火燃烧；防止发动机上的油污自燃酿成火灾。严禁旅客携带易燃易爆危险品上车。不得载客进入加油站进行加油作业活动。不得在驾驶室仪表盘上放置香水瓶、打火机和手机，以防阳光直射高温诱发爆炸；不得在车内悬挂易产生透镜效应的物体，防止由于物理聚光引发火灾。

8、杜绝酒驾和药驾

饮酒后会造成触觉能力降低，精神亢奋；判断能力和操作能力降低；视觉模糊；心态不正常；易疲劳等。饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，对道路交通安全的危害是十分严重的。

“药驾”的危害性堪比“酒驾”。一些感冒药、抗过敏药物、镇静类药物中含有扑尔敏或苯海拉明等成分，驾驶人服用后，会出现困倦、嗜睡等现象，反应能力、动作协调能力显著降低，使“手脚不听使唤”，无法正常操控转向盘、加速踏板、制动踏板和挡位。出车前如果服药，一定要仔细阅读药品说明书，或者向医生问清药物的副作用，在服用有影响驾驶安全的药物期间请不要驾车。

夜间行车,减速慢行

1、行车要适当降低车速

夜间行车速度不得超过白天正常限速的80%。由于光线弱，人的视野也比白天小，如果视野是由暗转明的话，需要一定时间的调整。

在路况不好的时候，比如弯道、过桥、有坡度的路段时，要特别注意放缓车速，还有雨雪、浓雾等恶劣天气时，视线不佳，也要特别注意放缓车速，以便遇到情况及时刹车。

2、夜间行车要注意休息,切勿强忍睡意行车

夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡,另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。驾驶员可以用经常改变远近灯光的办法, 一方面提高其他车辆的注意,另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。

3、保持安全的车距、合理使用灯光

驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。

遇对面有车时,应变换灯光,使用近灯光或让灯光向下照射。如对面来车灯光刺眼时,应避开对面灯光直射,将视线移向右侧路肩,并做停车准备。

4、尽量避免超车

夜间行车视线不好，应尽量避免超车，超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。

5、准确判断路况

夜间行车，需密切关注路况，可根据前灯光柱变化情况来判断地形的，如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。

还应随时注意道路上是否有掉落物，以避免因发现落物太迟或根本没有看到导致猛转方向盘,使车辆发生侧滑或撞上其他物体,酿成车祸。

6、应急处置

夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌。

车辆发生故障时，应立即开启危险报警闪光灯，在来车方向按规定设置警告标志，车上乘员必须迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，禁止留在车内或站在车子四周，并且迅速报警。

春运全程，交警相伴
平安出行，才能团圆
钦州交警提醒广大驾驶人

安全
才是回家最近的路

来源：荆门交警

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