MG 2023：撬动全球化，坚守高价值

时代成就英雄，英雄引领时代。

2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高，其中，最激动人心的莫过于去年国内整车出口达到491万辆，首次取代日本成为全球汽车出口第一大国。

而提起中国汽车出海，上汽是绕不过的名字，MG更是绕不过的品牌。

在中国车企的海外竞争格局中，上汽一直占据了铁打的霸主地位。2023年上汽海外销量120.8万辆，同比增长了18.8%，连续8年蝉联国内行业第一，为中国汽车出口贡献了24.6%的市场份额。在这其中MG品牌，凭借“中国人的首款全球车”畅销海外，撑起了上汽出口的半壁江山，成为国货自信崛起的先锋者。

海外：用成绩“杀”出新范本

上汽官方曾表示：“在海外每销售7辆中国车，其中有一辆就是上汽MG。”

先来看一组战绩：2023年，MG品牌全球销量超过84万辆，连续第五年蝉联“中国汽车单一品牌出口冠军”。在海外市场，MG4 EV、MG ZS、MG5成为出口“三驾马车”，均进入车型出口榜单TOP10。

并且不同于一些着力推动CKD或地产化战略的企业，MG出口销量的绝大部分均为“国内生产、整车出口”，将更多的利润与工作岗位留在了国内，在同步获得“中国车企整车制造出口冠军”的同时，也为中国实体经济及高端装备制造业发展贡献力量。

此外，2023年MG品牌在发达国家市场取得重大突破，在西欧+澳新16国以近38万辆的成绩远超极星、比亚迪、欧拉、蔚来等其他品牌之和，代表中国汽车首次在发达国家市场站稳脚跟，欧洲也成为上汽首个“二十万辆级”海外市场。

作为生而全球立足中国的品牌，MG于1924年在英国诞生。百年来，MG始终坚持国际化道路，从世界中来到世界中去。在纳入上汽版图后，后者用“最好的全球，就是本土化”的方式改造MG，让海外用户爱上现在MG。

作为中国执掌的第一个具有全球影响力的汽车品牌，MG已经进入超90个国家及地区市场。如何从产品定义、工程制造等多个维度满足不同地区差异化的用户需求，特别是作为汽车工业发源地——欧洲用户的严苛诉求，MG品牌称得上一个国际范本。

在海外成熟的市场上，上汽以电动车为切入点，和BBA建立差异化认知。作为20万以内唯一一个可以进入3.8秒俱乐部的纯电小钢炮，MG4 EV在国际市场杀得风生水起，并在欧洲问鼎紧凑型纯电销冠。

成绩之下，是MG4 EV的产品力，上汽的体系力，更是中国汽车工业的实力。

具体而言，MG4 EV凭借84%高强度钢车身用料与31568N·m/deg抗扭刚性，拿下了权威测试E-NCAP碰撞测试五星得分，向欧洲用户充分证明了属于中国车的优秀品质。同时，MG4 EV凭借“上汽星云”纯电专属系列化平台的原生后驱架构、高规格前后独立悬架和魔方电池的加持，为用户在性能、操控、安全方面带来卓越体验，同样获得了喜爱驾驶的欧洲用户的青睐。

并且，作为MG品牌“全球品质全球车”的直接体现，MG还将国内更先进的技术与更高的标准带到欧洲，例如在欧洲缺失标准的车内甲醛含量等，所有MG4 EV都按照国标的1/6水平打造，为欧洲用户带来满满诚意。基于此，MG4 EV已先后获得英、法、德三国年度车型大奖，这对于中国汽车尚属首次。

如今，基于品质的执着与对全球用户需求的洞察，MG不断刷新着中国汽车的出海速度与知名度。

国内：用实力“卷”出新高度

已经到来的2024年，是MG品牌的一百周年。

回顾MG的百年历史，就是一部汽车速度的信仰史：MG拥有创造过43项世界速度纪录的性能基因；

回顾MG的百年历史，就是一部现代跑车的发展史：《大英百科全书》将MG品牌作为跑车的定义载入史册；

回顾MG的百年历史，更是一部中国汽车制造的崛起史：作为中国人执掌的第一个具有全球影响力的国际汽车品牌，MG见证了中国汽车工业加速快跑的18年，而中国智慧、中国技术，也将助推MG重新走向更广阔的世界舞台。

在每个时代之中，“速度与激情”、“浪漫与潮流”都是MG赋予汽车市场的本质与坚守的高价值。

如今，作为MG品牌百年献礼车型，MG Cyberster将一场新时代的跑车梦又一次照进现实。

MG Cyberster，是MG百年历史中的一次大胆尝试，也是对MG品牌传统的延续。这款电动跑车的推出标志着MG对电动汽车的未来充满信心，它将继续推动电动汽车行业的创新，并开创新的领域。如果这个跑车路线成功，或许会让电动车走向一个速度、激情和浪漫的新时代。

“纵使电动时代性能变得廉价，但跑车从来就不是冷冰冰的速度机器。”根据官方定义：独具特色的高能设计完美结合媲美百万级豪华跑车的强悍性能，将重塑跑车市场的价值体系。据悉，MG Cyberster在中国首发后，预计今年年中还将在英国等欧洲主要市场陆续上市，让世界一睹中国跑车的风采。

有创新，亦有坚守。面对众多车企涌入新能源赛道，MG品牌有着清晰认识：虽然国内新能源车发展态势迅猛，但燃油车在很长一段时间内仍旧是市场主力，燃油车依旧是中国汽车不应忽略的主力赛道。

如今，在被新能源吞噬下的汽车市场中，MG7可以说是为数不多的，能够让燃油车拥趸们快乐的产品。

据扉旅汽车获悉，基于上汽珠峰机电一体化架构打造的MG7，搭载了上汽全新一代2.0T黑标发动机和全新9AT变速箱，百公里加速仅6.5秒，百公里油耗则低至6.2L，还配备独有的X-mode竞速模式，能够为用户带来个性化沉浸式赛道驾驶体验和更强的操控性、更舒适的驾乘感受，堪称“国产轿跑天花板”。

同时，在智能化时代，MG7还打破了高阶新能源汽车独有的智驾体验，率先搭载NGP智能领航辅助驾驶系统，让用户在享受驾驶乐趣的同时，也能走在科技发展的最前沿，用实力证明燃油车与智能化也可以划等号。

几乎从来没有哪一个品牌，能够拥有百年历史又始终保持年轻。

而这就是MG品牌，既有骨子里的运动传承，又有血液里的上汽创新；既有经典带来的质感，又有技术流带来的爽感；既能在海外大杀四方，又可在国内大有可为。官方表述，在海外市场，MG4 EV、MG ZS、MG5成为出口“三驾马车”，均进入车型出口榜单TOP10；在国内市场，以MG7、MG4 EV、MG Cyberster为代表的“MG新一代车型”，为品牌注入新发展动能。

2024年，正值MG品牌的百年之际，根据上汽集团的规划，今年MG品牌全球年销量将冲击100万辆大关。而依托上汽集团坚实的全球化体系实力，“中国智慧”加持的MG，在“全球化”与“高价值”两大发展路径指引下，也将开启更“传奇”的下一个百年。