湖南
最近，俗称“三蹦子”的国产电动车在美国小镇非常受欢迎的视频走红网络。随着“倒车请注意”这种内地无比熟悉亲切的电鸣声在美国小镇响起，让开腻了大油车的美国人格外新鲜。在博主发送的视频中，当一辆电动三轮车被她在美国的家人精心装饰后很拉风地在大街上溜达时，小镇居民有人拿起手机拍照，有人则直接想直接买下炫酷的电动三轮车。而这辆电动三轮车则是视频拍摄者朋友从国内购买发到美国的。
这辆电动三轮车是视频作者送给国外公公的一个节日礼物，没想到竟然在美国爆火。不仅这款电动三轮车的生产厂家江苏国威摩托车有限公司出名了，美国佬看来对三蹦子是真爱，来自国外的订单纷纷涌入国威摩托车公司。当记者来到江苏无锡锡山安镇锡山电动车产业园采访时，发现工人们在忙碌地进行包装，包装好的三轮车是发往青岛，走青岛的海运港口，装木箱包装，发往美国。
一个随意拍摄的三蹦子视频，就让美国人对电动三轮车爱不释手，远涉重洋下单订购。生产厂家生意做到国外，可谓是皆大欢喜。电动三轮车，在中国极其普通，毫无技术含量，生产厂家多如牛毛。就因短视频意外走红而获得海外订单，让人感叹自媒体的神奇影响力，同时也对我国的产业过剩问题产生新的思考。
在国内熟视无睹却意外在国外声誉鹊起的大路货，远不止三蹦子。就连中国山东的农用车竟然也跟俄乌战争扯上了关系。
前不久，普京视察俄乌前线的一则视频引起中国网民的热议。引发话题的并不是战争上的交锋对峙，而是普京参观一款新式装备时赞不绝口。能让普京点赞的可不是什么神秘武器，而是一辆来产生中国山东的绰号“山东猫”的农用地形车。
“山东猫”是沙漠穿越者1000-3全地形车的俗称，它是山东淄博的一家汽车制造厂，专为农业生产而设计。它的身形较小，重量不到一吨，但动力十足，最高时速可达80公里，最大载重量可达1.5吨。它的最大优点是能够适应各种复杂的地形，无论是下河滩还是爬沟垄都不在话下，它的本职工作是在松软开阔的田地里替农户送送机油和化肥、装载农具，是农户田地耕作不可或缺的一把好手。本为农间地头使用的地形车在乌克兰泥浆翻滚的黑土地上正好如鱼得水。更重要的是其性价比极高，一辆车的售价只有3万多元人民币，相当于一辆普通的摩托车。难怪为装备损耗大，军费短缺苦恼的俄军方一上来就订购了2000台农用地形车，用于前线。
当然，农用地形车在中国是纯粹的民间车辆，被投入战场绝非厂家所预料。但是，战争是检验产品的最好试验场。山东农用地形车走红俄乌战场，不仅让其产品外销俄罗斯，其名声也已经在全世界传开，给生产厂家和该种车辆打了一个最好的广告。
三蹦子和农用车，这两样在中国极其普通，生产厂家如过河之鲫的工业品，均因意外原因走红国外，有偶然也有必然。电动三轮车和农用地形车，技术含量并不高，在国内属于竞争惨烈的过剩产能，在国外却像发现新大陆一般受人追捧。是国外造不出同样产品吗？肯定不是。而是中国能把产品的成本和价格压缩到极致，在极致的性价比面前，逼格、品质也得退居第二位。
类似三蹦子和农用车这样的性价比之王，在中国数不胜数，更多工业品只是不为人所熟知。中国是世界工厂，500种主要工业产品中，我国有四成以上产品的产量位居世界第一。目前世界上的制造业主要分布在四大区域，它们分别是中国、美国、日本和欧盟，中国是四大区域中最大的制造业强国，中国制造的比例已经达到了世界的30.34%之多，美国和欧盟制造业比例合计只有30%左右，日本也只占据了6.2%的比例。
这些数据证明，中国的工业产能是为满足全世界需求准备的。其他国家的产能和成本在中国的庞大产能面前只有被碾压的份。
虽然，近些年国家大力提倡扩内需，但相对于中国的工业产能，内需再怎么扩大也不可填补所有过剩产能。疫情后，国内各行业内卷现象极其严重，本质上就是国外需求衰退，无处可去的商品纷纷挤入国内消费市场进行红海竞争。
从三蹦子和农用车在国外意外爆火，产生一个解决内卷的新思路，那就是：走出去。国内厂家依靠中国极致的性价比优势，去开拓国外市场，解决产能过剩问题。特别是技术含量不高的普通商品。在芯片和高科技产业上，国外基于安全需要有可能脱钩，自建产业链。但对于三蹦子和农用车，成本和市场才是王道，而这正是中国厂家的长处。
至于如何走出去，需要政府和厂家自身的大力宣传包装。另外，从三蹦子和农用车的爆火，看出短视频自媒体的魅力。只要思想不滑坡，办法总比困难多。
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