北京
近年来，随着价格战在汽后市场的泛滥，越来越多的老板们开始另辟蹊径。他们往往会从客户的服务体验入手，通过社交平台为自己或门店打造一个人设，以此来博人眼球吸引客户进店。
在此期间，“透明养车”这一概念开始重新进入大众的视野。
此前，曾有一长沙的汽修店老板通过抖音账号“浩哥透明修车一口价”发布视频，大肆推出“透明修车”，向车主公示配件进货成本，再收取管理费、服务费、工时费，以此做到透明、公正和高性价比。
此举引发了众多同行的一致声讨，认为其行为是在通过贬低同行来博取流量。此外，也有老板质疑，浩哥视频中晒出的报价单中诸如“管理费”等类目，其实就是换了种说法挣配件的钱；而工时费偏高、同样的工序重复收费等问题，也变相地拉高了整体订单的价格。
所谓的“透明养车”，不过是一场大概念套小概念的文字游戏罢了。
那么，行业中炒了很多年的“透明养车”，究竟是怎么回事呢？
自从数字化浪潮逐渐席卷汽后市场以来，一些汽修店也开始在工作中引入数字化工具及运营模式。
客户车辆进店，利用数字化工具客观记录客户的需求以及对故障的描述，并对车辆整体外观拍摄留档。
在进入检测环节之后，利用数字化质检系统，向客户清晰直观地展示需要保养维护修复或者更换的零部件，从而让客户更直观地了解需要保养维护修复或者更换的理由，而不再仅仅是听师傅的一面之词。
而进入到最重要的报价环节，更要善于利用数字化系统。在客户心中，冷冰冰的系统远比站在他面前口若悬河的师傅要更可靠。在系统内预设好配件和服务项目的报价，严禁看人下菜碟、前后报价不一致、不同人的报价不一致等修理店的通病。
最后，施工环节让客户随时可以通过手机或者电视屏幕观看维修进度，这已经是很多汽修门店的标配了。
说到底，大家都不要把客户当成聋子瞎子，更不要把同行都看作是笨蛋。
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