阿瓦里的追梦列车

“我希望有一天在我的家乡开上中国高铁！”

结束在郑州为期6个月的学习培训后，亚吉铁路司机阿瓦里和他的27名同学即将踏上回国的旅程。临行前，他在日记本上写下了一个心愿。

在东非，成为亚吉铁路的司机被看做是一种荣耀，因为这份工作“可以为人们带来凉爽”。

阿瓦里来自非洲的吉布提，一个位于亚丁湾西岸的沿海国家，这里终年炎热少雨，一年只有凉、热两季。热季从4月开始一直持续到10月，平均气温37℃，最高气温达45℃以上。在热季，到邻国埃塞俄比亚避暑是很多吉布提人的选择，以前他们乘巴士，闷热异常且要坐很久。

改变发生在亚吉铁路通车后。

开工于2012年的亚吉铁路（Addis Ababa–Djibouti Railway）连接埃塞俄比亚和吉布提，是东非地区首条标准轨距电气化铁路，设计速度120公里/小时。亚吉铁路被誉为“新时期的坦赞铁路”，是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路，于2018年1月1日开通商业运营。

“亲民的票价，舒适的座椅，早上出发，中午就能在终点吃上午饭，去埃塞变成了一件轻松愉快的事情。”阿瓦里说，是“快”让一切变得简单。过去商品从埃塞俄比亚送到吉布提海港需要三四天。现在新鲜的西瓜、苹果等装上火车，用不了一天时间就能抵达港口。

“这是在吉布提举行结业仪式的照片”。记者采访时，阿瓦里抬起手腕向记者展示电子手表上的照片，那是他应聘亚吉铁路司机培训结业的照片。阿瓦里内心的喜悦溢于言表：“那是我们第一次拿到电力机车驾驶证，大家都特别高兴。那天以后，我的薪水大涨。新的生活开始了。”

亚吉铁路集中国技术标准、设备采购、施工监理和运营管理于一身。要成为合格的火车驾驶员，就要熟练掌握这些“中国标准”。这也是阿瓦里来中国学习的原因。

28名学员来郑州参加培训的亚吉铁路学员中13名来自吉布提，15名来自埃塞俄比亚。他们在郑州铁路职业技术学院参加理论培训，然后到郑州机务段接受实作培训，培训合格后将获颁HXD1C型机车驾驶培训证书。

配合口令两指并拢指向屏幕或前方来确认列车状态，这样一个动作阿瓦里每天要重复上百遍。郑州铁路职业技术学院教师马金法说，列车司机不管是确认车位、确认道岔、确认信号，都要去指一下，这是中国铁路的安全作业规范，即口诵确认，心手并用。中国铁路的这一规范，在亚吉铁路上得以延续。

离开中国前，郑州刚刚经历了一场大到暴雪。

雪对非洲学员来说是难得一见的。阿瓦里时常站在宿舍窗前拍摄视频与家人分享雪景，也记录在中国这段珍贵的时光。在郑州6个月的学习生活，这群非洲朋友得到了很好地照顾，不管是铁路职业技术学院的饮食供给、还是铁路机务段的学习实训，老师们对他们格外用心。

阿瓦里所在的亚吉铁路全长约752.7公里。包括阿瓦里在内的28名非洲青年，是第二批来郑州参加培训的亚吉铁路学员，第一批亚吉铁路学员于2019年接受培训后上岗，目前已经成为亚吉铁路的业务骨干。截止目前，亚吉铁路共为吉布提和埃塞俄比亚，培养了3000多名铁路方面的专业技术人才。

他们正在广袤的非洲大陆实现自己的梦想…

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