预售价17.38万起，新增2.0L双擎版，外观焕新，第9代凯美瑞将上市

2024年1月1日，广汽丰田全新第九代凯美瑞2.0HEV及2.0L燃油版正式开启预售，其中燃油版共推出了4款车型，预售价区间为17.38万-19.88万，而智能电混双擎版则推出了5款车型，预售价18.18万-20.88万。虽然2.5L燃油版车型被取消，但后期将会推出2.5L混动车型。第九代凯美瑞的产品力进行了大幅升级，据悉新车或将在今年3月份正式上市，不过在面对新能源汽车的猛烈攻势，丰田的这台“扛把子”车型还能否再续传奇，在竞争激烈的中级车市场中屹立不倒呢？一起来看一下。

全新一代凯美瑞采用了三种不同的外观设计风格，运动、豪华、科技可随意挑选。让人印象最为深刻的还是其双层格栅设计的前脸，无边界的中网造型让整台车更具未来感，和如今大火的新能源车型设计相仿。其实也不难理解丰田在年轻化这一条道路上越走越坚定，毕竟年轻人在消费市场中的占比越来越重，因而新一代车型自然也会紧跟潮流。

车身侧面变化不大，依然还是经典的溜背式造型，车窗连接部分都做了黑色渲染，营造出悬浮式车顶的视错觉。门把手上的腰线从前车门延伸到尾灯，使整台车看起来更加修长挺拔。C型的尾灯设计和前大灯形成呼应，尾部没有过多生硬的线条，但足以勾勒出层次感和少许的厚重感。若是将排气设计调整成可见式的双出排气布局，或许也很不错。

内饰方面的变化也很大，老款的Y型中控台设计被取消，新款的风格明显更为简洁科技。不过，不同于新能源车型偏爱的大联屏设计，新款凯美瑞采用的依然是传统双屏布局，12.3英寸的中控屏搭载了高通骁龙8155芯片，车机运行内存提升至12GB，支持CarPlay与CarLife。在内饰的用料上也多以皮质材料为主，并辅以少量的镀铬点缀，大幅提升了座舱的品质感。

配置方面，新款凯美瑞首次搭载了AR风格化HUD，融合了真实路况与精准指引，提升驾驶的安全性。此外，新车在智能驾驶辅助方面也有大的突破，内置了Toyota Safety Sense智行安全3.0增强版系统，新增道路标识识别、预判式主动驾驶辅助、紧急驾驶停止、车道变更辅助等功能。虽然选择凯美瑞的消费者一般对驾驶辅助方面不会有太高要求，但不可否认的是，这方面的升级对于驾龄不高的其他家庭成员来说是个很好的辅助功能。

值得一提的是，第九代凯美瑞的车身尺寸调整为4915(4950)/1840/1450mm，轴距没有变化，还是2825mm，和老款车型相比车身长度上有着明显的提升，而且超过两米八的轴距也让这台车成为家用的好帮手，无论是市区通勤，还是长途出行，宽绰的后排空间都能给家人朋友带来舒适的乘坐感受。

最后来看一下动力方面的信息。新一代凯美瑞的燃油版取消了2.5L+8AT，但保留了2.0L+CVT版本。主推车型是智能电混双擎版，搭载了丰田第五代的THS混动系统，由2.0L自然吸气发动机配合前置单电机组成，发动机最大扭矩188N·m、电动机最大扭矩206N·m，WLTC综合油耗仅有4.2L/100km，在燃油经济性上的表现相当出色。

总结：回想起当年踏进丰田4S店，一众热门车型根本不愁客户，甚至一些车型还需要加价购买，消费者为了些许优惠和销售人员磨破嘴皮子，但如今的凯美瑞预售价仅需17.38万元，在价格上已经开始亲民。总的来说，如果想要一台靠谱耐用的家用车，新一代凯美瑞依然是个不错的选择。