北京
记者日前获悉，深圳引望智能技术有限公司（以下简称“引望”）于2024年1月16日成立，法定代表人为郑丽英，注册资本10亿元人民币。据知情人士透露，引望就是华为车BU成立的新公司。
据天眼查显示，引望经营范围含智能车载设备制造、汽车零部件研发、人工智能行业应用系统集成服务、人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发、通信设备制造、数据处理和存储支持服务、信息咨询服务等。
据了解，引望法人、执行董事兼经理郑丽英，为华为旗下支付公司花瓣支付董事长，而引望的监事宋柳平则是华为公司监事、首席法务官、首席合规官。
自去年11月，华为车BU将会成立新公司一事就炒的沸沸扬扬。早在去年11月26日，长安汽车就发布公告称，在广东省深圳市龙岗区与华为技术有限公司签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（目标公司），公司拟投资该目标公司并开展战略合作。
根据备忘录，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司，比例不超过40%，并与华为共同支持该公司的未来发展。
日前，长安汽车董事长朱华荣在2024长安汽车全球伙伴大会上首次披露投资华为智能汽车解决方案BU的相关细节，他表示，新公司的名称暂定为newcool。朱华荣透露，去年8月华为轮值董事长徐直军率队与长安汽车进行交流，从提出合作意向到最后签订投资合作备忘录，总共仅用时3个月。在双方的协议中，“华为承诺不从事整车业务，同时不再从事新公司里面的业务”。对于华为智选车业务未来怎么发展，以及未来的解决方案，双方也都进行了很好的讨论。
与此同时，记者了解到赛力斯、奇瑞、北汽和江淮等车企也正在积极论证参与投资合作华为智能汽车新公司的相关事宜，华为也已申请一系列“界”相关商标，包括“问界”“智界”“勇界”“慧界”“筑界”“傲界”“知界”“羿界”“尊界”“擎界”等。
“华为不造车，帮助车企造好车”一直是华为在汽车方面的宗旨。目前，华为与车企的合作分为三类，分别是垂直零部件供应、HI（HuaweiInside）模式和华为智选模式，HI模式为车企提供全栈智能汽车解决方案，华为智选模式由华为深度参与产品定义、造型设计、营销、用户体验等环节，这三种模式合作深度由浅到深。
据多家媒体报道，引望将装载华为车BU目前的技术和资源，它的落地是华为的智能车业务更好服务产业的第一步，目前该公司还是华为全资，后面随着更多伙伴加入，引望将成为一个股权多元的技术开放平台。同时，新公司目标、战略等还在梳理中，正式官宣还需要等待一段时间。
作者：盖贝贝
责编/版式：盖贝贝
审校：王 涛 梅雅鑫
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